França – Obras de sinalização ferroviária – Travaux de signalisation Ferroviaire du SMR T13 Phase 2

As prestações do presente contrato de Sinalização Ferroviária abrangem os trabalhos de sinalização e retorno de corrente de tração no âmbito do projeto de extensão do atual atelier de manutenção do Site de Manutenção e Remisagem (SMR) de Versailles Matelots. Este contrato tem por objeto:

- O conjunto de estudos de execução necessários, nomeadamente a atualização dos planos técnicos, dos cadernos de cabos e dos planos de retorno da corrente de tração, necessários para a boa execução do projeto;

- A criação das vias de remisagem 1, 2, 3 e do atelier 26, com todos os elementos técnicos necessários à sua exploração;

- Motorização (comando e controlo) da agulha 528 (actualmente manobrada por alavanca TR);

- A colocação de placas de parada e de limitação de velocidade, o controlo da agulha 528 manobrada a pé de obra da via 26;

- A integração nas instalações dos postos das novas instalações (reparametrização do automato no posto de sinalização para a criação de 12 itinerários, modificação dos automatos, chassis, aparelhos, etc.);

- A modificação do software de controlo de tráfego ferroviário do tipo IHM (Interface Homem Máquina);

- A adaptação das instalações de RCT globais do local para integrar estas novas vias equipadas com catenárias, bem como a modificação da alimentação da via 23, tornada comutável 25kV e 750V;

- As verificações técnicas;

- Os ensaios;

- A colocação em serviço;

- A verificação de serviço regular;

- A segurança, logística e gestão dos trabalhos.

Os trabalhos devem minimizar o impacto no funcionamento do Site de Manutenção e Remisagem, garantindo a segurança das pessoas e os diferentes acessos aos comércios, moradores, indústrias, equipamentos públicos, privados, etc. O mantimento da circulação dos agentes e máquinas do explorador do local deve também ser considerado na execução e no fasing dos trabalhos.