Suíça – Veículos de combate a incêndios – Acquisition d'un camion-citerne feux de forêts moyen

O objeto do contrato consiste em uma oferta com validade de 9 meses para a aquisição de um camião-cisterna de combate a incêndios florestais médio (CCFM, de acordo com a norma NF S 61-518). O veículo terá a tarefa de intervir em terrenos todo-o-terreno (florestais) e não pavimentados para combater incêndios florestais, bem como incêndios em espaços naturais e inundações e cheias. O veículo pode ser reabastecido com água natural, carregada com partículas arenosas ou terrosas e apresentando características de acidez pronunciada. A fabricação do veículo e do seu equipamento deve ser garantida para assegurar, entre outros, a estanqueidade dos tanques e o funcionamento eficaz do dispositivo de autoproteção térmica nas condições acima descritas. O veículo deve cumprir as seguintes especificações técnicas (eliminatórias):

* Fornecer um veículo do tipo CCFM conforme com a norma NF S 61-518 (categoria 3, classe M).

* A altura total é de máximo 3.300 mm de acordo com a norma NF S 61-518.

* O veículo possui 2 eixos.

* O peso total do veículo é de mínimo 7.500 kg e máximo 16.000 kg de acordo com a norma NF S 61-518.

* O veículo está equipado com uma cabine dupla com 4 lugares sentados no sentido da marcha.

* O circuito de comando da tomada de força e os órgãos associados à bomba devem resistir a uma temperatura de mínimo 130°C durante mínimo 10 minutos. Se estes circuitos ou órgãos não satisfizerem as prescrições acima, devem ser protegidos (de acordo com a norma NF S 61-518).

* Os órgãos vulneráveis abaixo devem resistir a uma temperatura de mínimo 130°C durante mínimo 10 minutos. Se estes circuitos ou órgãos não satisfizerem as prescrições, devem ser protegidos (de acordo com a norma NF S 61-518):

- Circuitos de travagem e reservatórios de líquido de travões;

- Circuito de diesel (do reservatório aos injetores);

- Circuitos do dispositivo de autoproteção, exceto o comando exterior;

- Circuitos elétricos indispensáveis à mobilidade do veículo;

- Circuito de serviço para tomada de força;

- Baterias e o seu suporte e/ou caixote;

- Tomada(s) de ar do motor do engenho, as suas tubagens e os seus componentes.

* Fornecer uma motorização diesel (de acordo com a norma NF S 61-518).

* A tomada de ar do motor está situada a um nível superior ao mais alto da motorização (de acordo com a norma NF S 61-518).

* A profundidade do vau transponível é de mínimo 700 mm (de acordo com a norma NF S 61-518).

* Fornecer uma transmissão 4x4 permanente.

* Fornecer uma caixa de velocidades automática, robotizada, sem pedal de embraiagem.

* O veículo está equipado com um travão de inclinação de acordo com a norma NF S 61-510.

* Fornecer um sistema que permita deslocar-se a uma velocidade compreendida entre 3 e 10 km/h com a tomada de força engatada (Pump & roll).

* O veículo está equipado com rodas simples (sem rodas gémeas).

* O veículo está equipado com um painel de comando situado na parte traseira.

* As cisterna de extinção e de autoproteção são em aço inoxidável.

* A capacidade da cisterna de extinção é de mínimo 3.000 litros.

* A cisterna de extinção está equipada com um alçapão.

* A capacidade da cisterna de autoproteção é de 500 litros.

* A cisterna de autoproteção está equipada com um orifício de inspeção de mínimo 150 mm de diâmetro.

* Fornecer um reservatório de produto molhante de uma capacidade de mínimo 60 litros, de acordo com a norma NF S 61-518.

* O débito de todo o dispositivo de autoproteção é de mínimo 60 l/min, de acordo com a norma NF S 61-518.

* Todas as bicas do dispositivo de autoproteção são alimentadas num prazo de 20 segundos após a ativação do dispositivo, de acordo com a norma NF S 61-518.

* A autoproteção é eficaz (de acordo com a norma NF S 61-518) em máximo 60 segundos e deve ser sempre eficaz após 240 segundos.

* Fornecer uma bomba de água principal FPN 10-2000 conforme com a norma EN1028.

* A bomba de água principal é em bronze.

* A cisterna deve poder ser enchida pela bomba de água principal em modo "Aspiração".

* A energia necessária ao dispositivo de alimentação de emergência não é fornecida por um motor térmico, de acordo com a norma NF S 61-518.

* O dispositivo de alimentação de emergência funciona durante um mínimo de 300 segundos, de acordo com a norma NF S 61-518.

* A frente do veículo está equipada com um guincho de auto-reboque com a força mínima segundo a fórmula « Ft » da norma NF S 61-518.

* A cabine está equipada com um sistema de ar respirável conforme com as normas NF S 61-518, NF EN 402 e NF EN 140.

* A autonomia do dispositivo de ar respirável é de mínimo 10 minutos com 5 pessoas a consumir cada uma 30 l/min, de acordo com a norma NF S 61-518.

* O veículo será matriculado em placas azuis.

* O veículo respeitará as normas antipoluentes em vigor no momento da entrega.

* O veículo está adaptado ao clima do Cantão de Neuchâtel bem como ao edifício onde será armazenado.

* As especificações técnicas com a menção « eliminatória » no Anexo C são todas aceites.