Áustria – Metalurgia – (ProVia-ID 159561) St. Pölten - Traisen - Hainfeld / Freiland (Traisentalbahn); Attraktivierung, Bau; Bf. Traisen - Hbf. St. Pölten; Ausbau Verkehrsstationen - Stahl-, Holz-, Metall-, Glasbau

Para o troço 1072 / St. Pölten Hbf. – Traisen, para o troço 1071 / Traisen – Hainfeld e para o troço 1511 / Traisen – Freiland está prevista a eletrificação e a valorização. As medidas podem ser consultadas no plano de submissão e abrangem a infraestrutura ferroviária entre St. Pölten e Traisen, Traisen e Hainfeld e Traisen e Freiland, e têm os seguintes objetivos principais: Valorização das linhas existentes: Ao longo da linha existente serão realizadas medidas de modernização gerais (medidas de segurança em passagens de nível, etc.) para permitir tempos de viagem mais curtos. Para garantir um funcionamento eficiente do transporte de passageiros, as possibilidades de cruzamento existentes devem ser melhoradas. Eletrificação: A expansão da infraestrutura inclui a eletrificação de toda a linha entre St. Pölten e Traisen, Traisen e Hainfeld e Traisen e Schrambach. Esta medida levará a uma redução de CO2 e, assim, contribuirá significativamente para a proteção do clima e do meio ambiente. As seguintes medidas estão previstas para a área do projeto: Instalação de nova catenária de St. Pölten a Traisen, instalação de nova catenária de Traisen a Schrambach, instalação de nova catenária de Traisen a Hainfeld, construção de uma instalação de segurança moderna com integração na Central de Controlo de Tráfego de Viena, instalação/ adaptação/ reconstrução das instalações EK existentes de acordo com a EisbKrV 2012, das passagens de nível ferroviário ou passagens de nível ferroviário não públicas, trabalhos de superestrutura em áreas da linha e nas estações, trabalhos de infraestrutura em áreas da linha e instalação de um canal de cabos, renovação em áreas de muros de vala e passagens, renovação em áreas de muros de suporte e proteção de taludes, adaptação das estações e paragens com renovação parcial e alongamento dos cais existentes. O procedimento previsto inclui as obras de construção civil necessárias no âmbito da expansão, nomeadamente a construção em aço, madeira, metal e vidro no âmbito da expansão das estações de transporte.