Suíça – Construção – Erneuerung Flussschwellen Vispa Kipfen

Desde os temporais do verão de 2024, a MGBahn implementou várias medidas imediatas no leito do rio Matter Vispa na área de Kipfen. Após a restauração da navegabilidade no verão de 2024, foi possível realizar uma etapa adicional de construção na área superior de Kipfen no inverno de 2024/2025. No inverno de 2025/2026, seguiram-se medidas adicionais de engenharia fluvial na área da ponte Kalpetran. Para o inverno de 2026/2027, está agora prevista a terceira e última etapa. Esta abrange a secção entre os dois subprojetos já realizados. O objectivo é, em particular, a estabilização do leito do canal na secção sujeita a erosão, bem como a consolidação das encostas ao longo do traçado da MGBahn. Como solução, está prevista a formação de um leito de canal rugoso. Neste contexto, grandes blocos, bem como os trilhos existentes neles integrados, actuam como pontos fixos, enquanto os espaços intermediários são preenchidos com blocos menores e material arenoso. Com esta medida, a actual interconexão longitudinal, actualmente comprometida pelos trilhos, será também restaurada. O acesso ao leito do rio é feito através do acesso à construção existente a norte da ponte Kalpetran. Este será prolongado provisoriamente até ao leito do rio e, após a conclusão dos trabalhos de construção, será novamente desmontado. Para a exploração do perímetro de construção em direção ao sul, será criada uma pista de construção temporária no leito do rio, que também será completamente desmontada após a conclusão da construção.