Alemanha – Obras gerais de construção de condutas de longa distância – Rohrbau- und Tiefbauarbeiten zur Sanierung der Fernwärmeschiene Rheinvorland

A Fernwärmeverbund Niederrhein Duisburg/Dinslaken GmbH & Co. KG (FVN) explora uma rede de aquecimento a distância de cerca de 40 km para fornecer energia às cidades de Moers, Duisburg, Dinslaken e Voerde. Devido a repetidos danos em 2024, é necessária a renovação de um trecho de cerca de 2,9 km de linha entre a estação de transferência Beeckerwerth e o Rheindüker, para garantir a segurança do fornecimento a longo prazo. Como parte da medida, o sistema de tubulação existente com revestimento de aço será substituído por um sistema de tubulação com revestimento de plástico. A renovação será executada em DN 500/800 KMR e ocorrerá principalmente em paralelo à traseira existente. Técnica, está previsto que a linha de alimentação seja executada com espuma isolante PIR de maior resistência térmica e a linha de retorno com espuma isolante PUR. O local da obra está em uma área de proteção paisagística e de inundação, o que implica exigências extensivas em termos de proteção da natureza, espécies, solo e água. Isso será garantido por um acompanhamento ecológico e especializado em proteção do solo. Para a logística do canteiro de obras, será construída uma estrada temporária em uma construção que preserva o solo, que será completamente desmontada após o término dos trabalhos. Devido à localização na área de inundação, são necessárias medidas construtivas e organizacionais especiais. Isso inclui, entre outras coisas, possíveis medidas de retenção de água e a criação de um conceito de proteção contra cheias, incluindo um plano de alerta, em coordenação com a autoridade competente. Áreas de armazenamento permanentes no Rheinvorland não são permitidas, de modo que apenas áreas de logística temporárias podem ser utilizadas. Um foco especial da obra é a travessia da estrutura de construção do dique na área de Beeckerwerth. Aqui, aplicam-se requisitos elevados, pois a estabilidade e a função do dique devem ser garantidas a qualquer momento. As obras devem começar em dezembro de 2026, sendo que inicialmente apenas medidas preparatórias, como desmatamentos e a construção da estrada de obra, podem ser realizadas. A construção real da linha começará na primavera de 2027. O objetivo é a conclusão e a entrada em operação até o início do período de aquecimento, no máximo até 30.09.2027. O cronograma final será definido em consulta com o adjudicatário e as autoridades.