Alemanha – Serviços de engenharia – Nördliche Fuß- und Radwegbrücke über die Weser in Hameln

A cidade de Hameln planeja, no âmbito do seu plano mestre "Green City Plan" (GCP), medidas para a rede de tráfego com melhorias na sustentabilidade e redução de emissões. Uma parte disso é o desenvolvimento da rede de ciclovias. Um dos passos para isso é a realocação da pista ciclável Weserradweg na margem direita, paralela à Fischbecker Landstraße. Aqui, o trecho existente foi transferido para a Weseraue. Esta nova travessia do Weser, através da construção de uma nova ponte para pedestres e ciclistas, desempenha um papel central no âmbito do plano mestre do GCP e deve agora ser realizada. A nova estrutura da ponte ao norte do centro de Hameln cria a conexão com a rede de rotas preferenciais e ajuda a tornar o tráfego mais livre de emissões. Com esta nova travessia do Weser, podem ser obtidas reduções de caminho de cerca de 30 a 40% de bicicleta. Com base no estudo de viabilidade apresentado, a variante "H" (conexão da ponte à altura da Fontanestraße) foi definida como variante preferencial pelo conselho da cidade de Hameln. A definição de um sistema de suporte, construção e materialidade, bem como o design da futura ponte, não foi expressamente feita. No entanto, a localização da ponte foi determinada pela decisão do conselho. Além da construção da nova ponte, outro componente da tarefa é o desenvolvimento da conexão viária da ponte com a pista ciclável Weserradweg existente e a Fontanestraße. Não existem custos de construção adicionais aos indicados no estudo de viabilidade mencionado e foram apenas estimados grosseiramente.