Alemanha – Instalação de cabos e acessórios eléctricos – 2026-1004890_Flughafen München_T1 Siko C-Nord_Elektroanlagen

Reconversão/Criação de Posto de Controle de Segurança na Área de Partida do Aeroporto de Munique Terminal 1 E05, Área Pública, Parte do Edifício Nr. 111.04 Local da Obra: Aeroporto de Munique Terminal 1 C Siko Nord, Nível 05 Eixos W13-W17 / S06-S10 Medidas Construtivas: No âmbito da medida prevista, deve ser realizada uma reconversão na área existente da Emirates (área bruta de cerca de 1.120 m2). A reconversão visa a criação de um novo posto de controle de segurança (Siko C Nord) na área de partida do Aeroporto de Munique, na área pública do Terminal 1, nível 05, parte do edifício Nr. 111.04. O acesso é feito através do corredor de transferência existente, com ligação à infraestrutura técnica existente (eletricidade, ventilação, TI, água). Na medida planejada, as instalações existentes da Emirates Lounge serão demolidas até ao estado de estrutura bruta. Em seguida, será realizada a reconversão para o posto de controle de segurança com novos scanners CT. Esta medida visa aumentar a capacidade dos controles de segurança e adaptar-se ao padrão de segurança atual. Além das pistas de controlo propriamente ditas, também serão reconvertidas e adaptadas as instalações adjacentes (ou seja, escritório, sala de espera, fumadores). Todos os elementos estruturais e de estabilização, bem como as paredes exteriores, não serão alterados. Os requisitos para os elementos estruturais, bem como os caminhos de fuga, serão redefinidos em um parecer técnico de proteção contra incêndios. Devido à manutenção do sistema estático, em coordenação com a FMG e o Landratsamt Erding (LRA ED), será considerada suficiente uma autorização de construção. No geral, as três escadas mais próximas necessárias (em escadas necessárias) continuarão a estar disponíveis para a área. Requisitos de Segurança e Autoridades: A implementação será realizada de acordo com a Lei de Segurança Aérea (LuftSiG) e o Regulamento (UE) 2015/1998. As coordenações serão realizadas com a Autoridade de Segurança Aérea, a Polícia Federal e a Flughafen München GmbH. Aspectos Ambientais e de Ruído: As obras serão realizadas com mínima produção de poeira e ruído. Os resíduos serão separados e eliminados conforme a legislação. Os trabalhos serão realizados exclusivamente durante os horários de trabalho do terminal autorizados. Descrição da Utilização: Devido a alterações nas exigências operacionais e à adaptação dos fluxos de passageiros no Aeroporto de Munique, a antiga Emirates Lounge será destinada a uma nova utilização. O objetivo da medida é a reconversão e adaptação das instalações para uma unidade de controle de segurança de acordo com os requisitos aplicáveis das autoridades de segurança aérea (LuftSiG, regulamentos da UE e diretrizes do operador do aeroporto FMG). Assim, a área será utilizada no futuro como posto de controle de segurança para passageiros e bagagem de mão. A unidade inclui pistas de controle, áreas de espera, salas de pessoal, salas de estar e zonas técnicas. Acessibilidade: A área de construção será reconvertida em uma área pública. Isso já foi feito pela FMG. O acesso e a saída para a área de construção são feitos através de entradas e saídas de obras no Aeroporto Nordring (Erdinger Allee). O acesso ao local da obra é possível a partir das 06:00, o fechamento dos portões da obra pelo serviço de segurança da FMG é feito a partir das 18:00. Descrição da Construção Elétrica: Os serviços elétricos incluem a reconversão, adaptação e construção de sistemas de trilhos existentes e novos, bem como a instalação de um sistema subterrâneo contínuo, incluindo todas as instalações elétricas associadas. A maior parte dos trabalhos será realizada na área pública do terminal, uma parte menor em zonas de segurança. Devido à operação contínua, algumas etapas de trabalho devem ser realizadas à noite e aos fins de semana; atividades em áreas críticas para a segurança só podem começar após autorização da direção da obra. No nível E06 (área externa/telhado plano), será instalado um novo sistema de trilhos e o sistema de proteção contra raios existente será adaptado. Nas subestações afetadas, serão aplicadas as formas de rede Normalnetz (NN), Allgemeine Ersatzversorgung (AEV) e Sicherheitsbeleuchtung (SBEL). A área de reconversão inclui quatro locais de distribuição, onde serão instaladas um total de nove novas subestações. Além disso, um sistema subterrâneo com tanques de chão e tubulação flexível deve ser instalado, bem como novos sistemas de suporte de cabos montados e trilhos existentes adaptados de forma profissional. O escopo dos serviços inclui, além disso, a adaptação da proteção contra raios no nível E06, bem como a instalação de nova iluminação com controle correspondente. O adjudicatário fornecerá toda a infraestrutura passiva, incluindo sistemas de suporte de cabos, zonas de elevação, trilhos e sistemas subterrâneos. Estes devem ser fabricados com uma reserva de expansão de pelo menos 30%, para permitir futuras expansões sem intervenções construtivas. Todas as interfaces devem ser preparadas tecnicamente impecáveis, conforme as normas e totalmente funcionais. O adjudicatário coordenará os trabalhos de fornecimento necessários, a colocação em serviço conjunta e a aceitação com todos os ofícios envolvidos e levará em consideração os requisitos de interface no cronograma. Como certas instalações operacionais, como sistemas ELA, tecnologia EDV, sistemas de detecção de incêndio e pistas de controle, são implementados por instaladores especializados em nome da FMG, suas exigências técnicas e construtivas devem ser levadas em consideração. Em particular, para a cabagem de TI, todos os trilhos e sistemas de instalação necessários devem ser fabricados prontos para operação. A tecnologia de rede ativa (comutadores, roteadores, dispositivos finais) será fornecida e colocada em operação exclusivamente pela FMG; as interfaces devem ser executadas de tal forma que uma integração contínua sem trabalhos de retoque seja possível. Prazo de Execução: Previsivelmente de 05.10.2026 a 01.02.2027 Instalação do Local da Obra / Medidas Preliminares Previsivelmente de 01.02.20