Germania – Servicii de arhitectură, de construcţii, de inginerie şi de inspecţie – Grundinstandsetzung Tunnel Schlachthofgelände A(005) und Stützwand Laeiszstraße A(006) - Objektplanung Ingenieurbauwerk und Tragwerksplanung [ba]

HOCHBAHN intenționează o adjudicare în etape a serviciilor de planificare necesare. Lucrarea A (005) - Tunelul Schlachthofgelände este un tunel de operare al liniei U3 (A-Strecke) între stațiile Sternschanze (SZ) și Feldstraße (FE). Lucrarea A (006) - Peretele de susținere Laeiszstraße se află între stația Feldstraße și portalul tunelului menționat anterior, în secțiunea deschisă a liniei U3. Ambele lucrări se află între cartierele Hamburg Altona (cartierul Sternschanze) și Mitte (cartierul Karolinenviertel). Tunelul Schlachthofgelände, lucrarea A (005), a fost construit în anul 1912 și are o lungime de aproximativ 495 m. În partea de nord se află stația Sternschanze (SZ). La gura de sud a tunelului se află un suport de portal care trebuie, de asemenea, renovat. Secțiunea nordică a tunelului (lungime aproximativ 110 m) sub parcarea și strada de depozitare va fi renovată în cadrul renovării stației Sternschanze (SZ), astfel încât în cadrul acestei măsuri se vor repara doar defecțiunile majore. La secțiunea sudică a tunelului sub Schlachthofgelände (lungime aproximativ 385 m) se va efectua o renovare majoră, astfel încât se va asigura utilizarea tunelului pentru cel puțin 30 de ani. În acest context, se presupune că o mare parte din panourile de tavan vor trebui înlocuite. Tunelul este acoperit de o parcare, strada de depozitare și Schlachthofgelände. Peretele de susținere Laeiszstraße, lucrarea A (006), se află imediat la sud de gura tunelului și constă din șase lucrări cu o lungime totală de aproximativ 360 m. Cele trei pereți grei mai mari și mai vechi au fost construiți în 1912. În 1961, alte zone ale peretelui de susținere au fost extinse printr-un sistem de palanchi de beton. În partea de sud, în 2004, din cauza lipsei celui de-al doilea acces la stația Feldstraße (FE), a fost construit un ieșire de urgență în partea de sud-vest a peretelui de susținere. În 2034, se va prelungi peronul stației Feldstraße. Din această modificare a traiectoriei rezultă că sistemul de palanchi de beton construit în 1961 trebuie demontat și înlocuit cu o nouă lucrare. În apropierea acestei noi lucrări care trebuie construită se află un parc de stat și un centru cultural. În esență, se vor efectua următoarele măsuri: - Renovarea de bază a tunelului Schlachthofgelände din exterior (înlocuirea etanșării) - Renovarea de bază a tunelului Schlachthofgelände din interior (renovarea betonului și a oțelului și înlocuirea panoulor de tavan și a elementelor de oțel) - Renovarea de bază a celor trei pereți grei (anul de construcție 1912) ai peretelui de susținere Laeiszstraße - Demolarea și înlocuirea zonelor peretelui de susținere în afara pereților grei și adaptarea la noua traiectorie. Contractul cuprinde lucrări de renovare și demolare extinse și complexe, precum și înlocuiri la elementele de beton armat și de oțel, cu cerințe ridicate în ceea ce privește protecția muncii și calitatea execuției. De asemenea, din cauza spațiului redus disponibil în zona centrală a orașului Hamburg Schanzenviertel, respectiv Karolinenviertel, există cerințe ridicate în ceea ce privește logistica construcției. Ca suprafață BE pot fi utilizate exclusiv suprafețe publice în imediata vecinătate a lucrărilor, cum ar fi părți ale străzii Laeiszstraße. Spațiul redus disponibil pe loc trebuie luat în considerare. Lucrarea trebuie executată în cea mai mare parte în timpul unei întreruperi a serviciului de metrou. Pentru planificarea lucrării este disponibil un interval de timp de 09.2026 până în 06.2028. Lucrarea trebuie executată într-un interval de 9 luni (02/2029 până în 10/2029).