Franţa – Servicii de gestionare a parcărilor de autovehicule – Concession de travaux et de service public pour des travaux de modernisation ainsi que la gestion et l'exploitation du stationnement en surface et en ouvrage de la Ville de Montrouge

Primăria orașului Montrouge dorește să concede realizarea de lucrări de modernizare, precum și gestionarea și exploatarea parcarelor în suprafață și în infrastructură a orașului său, în cadrul unui contract de concesie. Consiliul municipal al orașului Montrouge a aprobat, printr-o decizie datată 18 iunie 2026, principiul unei noi delegări de servicii publice, pentru o durată de 20 de ani. Orașul Montrouge gestionează în prezent oferta sa de parcare prin intermediul a două delegări de servicii publice (DSP) care se apropie de sfârșitul lor la 31 august 2027: - INDIGO INFRA este delegat al DSP pentru parcare în suprafață, inclusiv exploatarea parcometrelor și a aplicației, controlul infracțiunilor și tratamentul reclamațiilor printr-o convenție în ciclu complet. - INGO STATIONNEMENT SB este delegat al DSP pentru parcare în infrastructură, integrând întreținerea, exploatarea și întreținerea celor unsprezece parcări publice aparținând orașului. Renovarea acestor două delegări de servicii publice se încadrează într-un obiectiv care vizează convergerea acestor două oferte printr-o politică de gestion comună și unificată cu trecerea unui contract de concesie unic. Titularul Concesiei trebuie să construiască, să finanțeze, să exploateze, să întrețină și să mențină instalațiile și echipamentele concedate, precum și activitățile, la propriile sale cheltuieli, riscuri și pericole, conform dispozițiilor articolului L.1121-3 din Codul comandelor publice și în condițiile stabilite în consultarea care va fi lansată ulterior. Un lucru care vizează instaurarea unei politici globale unificate, care să permită reechilibrarea utilizărilor în materie de parcare la nivelul orașului și al fiecărui cartier, a fost lansat de către orașul Montrouge. Lucrări de renovare și de punere în conformitate vor fi realizate de către concessionar, în special în parcul Cresp. Acest lucru va fi detaliat în proiectul de convenție de delegare și în dosarul clauzelor tehnice de construcție trimis în timpul fazei de ofertă. Aceste elemente se încadrează în dorința orașului de a dezvolta oferta sa de servicii în cadrul acestor parcuri de parcare, în special în ceea ce privește: - Serviciile de mobilitate (ghidare către loc, aplicație numerică care permite rezervarea locurilor, dezvoltarea ofertei de infrastructură de încărcare pentru vehicule electrice, spații dedicate carpooling-ului...) și spații velo sigur; - Calitatea primirii (vopsire, calitate a iluminării, difuzare de muzică și insonorizare, identitate olfactivă a circulațiilor pietonale, informații direcționale privind echipamentele publice, transporturile și comerțul de proximitate); - Serviciile pentru clienți (casier, conciergerie, servicii de curățare a vehiculelor, umflarea pneurilor, micro-logistica urbană, toalete); - Comunicarea instituțională (prezența logo-ului orașului, spații de afișaj pentru comunicarea municipale în locurile de trecere, integrarea intervențiilor artistice...). În ceea ce privește parcare în suprafață: Se numără aproximativ 2.839 locuri de parcare în suprafață pe teritoriul comunei. În cadrul proiectelor de recalificare, orașul procedează la un împărțire a spațiului public în favoarea modurilor blânde și a vegetalizării, astfel încât un anumit număr de locuri vor fi probabil eliminate în timpul duratei concesiei (obiectiv la 2.200 locuri). Tendența este, prin urmare, la scăderea globală a numărului de locuri de parcare în suprafață pentru a favoriza alte funcționalități ale străzii. Parcarea în infrastructură va lua, prin urmare, o poziție din ce în ce mai preponderentă pentru a asigura o menținere a ofertei și a calității serviciului pentru utilizatorul motorizat. Oferta de suprafață este împărțită în două categorii: - o zonă numită „roșie” în hipercentru de 275 locuri, care vizează încurajarea rotirilor rapide, - o ofertă numită „verde” de 2.564 locuri pentru celelalte cartiere, care favorizează parcarea rezidențială pe termen lung. În ceea ce privește depenalizarea și decentralizarea parcarei plătite: Această consultare include delegarea misiunii care vizează controlul și aplicarea taxei de parcare în aplicarea legii MAPTAM și principiul depenalizării și decentralizării parcarei plătite. Misiunea concessionarului trebuie să permită punerea în aplicare a unei strategii globale de parcare în orașul Montrouge atât în infrastructură, cât și în suprafață. Concessionarul va avea, de asemenea, următoarele obligații (listă neexhaustivă): - A avea capacitatea suficientă pentru a răspunde nevoilor de creare, renovare și punere în conformitate, în concordanță cu programul impus de autoritatea concedantă și cu termenul de realizare a investițiilor; - Asigura calitatea investițiilor și durabilitatea lor; - Asigura continuitatea serviciului public, în special prin punerea în aplicare a unui dispozitiv organizatoric cu garantii tehnice și de mijloace umane; - Pune în aplicare angajamentele și mijloacele necesare în materie de relații cu clienții, comunicare. - Exploata și gestionează serviciul și perimetrul concedat cu o viziune evolutivă pentru a răspunde cererii în mutație a utilizatorilor și a colectivității, în special prin: o Promovarea multimodalității, o Parcarea pentru motociclete, o Parcarea specifică pentru vehicule electrice cu o ofertă de infrastructură de