Franţa – Servicii de transport aerian ocazional – Achat d’heures de vol d’hélicoptère sans équipage et prestations associées au profit de la direction nationale garde-côtes des douanes sur le territoire français métropolitain et pays limitrophes.

Se precizează că ora limită indicată la rubrica 5.1.12 este cea de la Paris. Helicopterul sau helicopterii pusi la dispoziție în cadrul contractului vor fi atriși la Brigada de Supraveghere Aeroterestră a Vămilor (BSAT) de la Margny-lès-Compiègne, denumită Baza de Exploatare Principală (BEP). Helicopterul sau helicopterii vor trebui să poată fi operați de către echipajele DNGCD de la BEP, precum și, în mod regulat, de la locuri de proiecție punctuale, heliporturi sau aerodromuri în Franța metropolitană, inclusiv Corsica. Helicopterul sau helicopterii vor trebui, de asemenea, să poată fi operați, ocazional, de la un site străin frontier. Helicopterul nu are ca scop să opereze în adâncime în țara vecină, dar poate evolua pe o bandă frontieră de aproximativ 30 km. Prestările contractului vor avea loc în principal pe site-ul de la Margny-lès-Compiègne și în localurile titularului sau ale eventualelor sale subcontractanți; capacitatea de primire a BSAT pentru acest contract este limitată la un aparat pe site. Titularul va asigura responsabilitatea de organism de gestionare a menținerii navigabilității (OGMN). Aeronava va trebui să poată transporta minim patru persoane așezate cu echipament în plus față de echipajul standard, adică doi piloți și un operator. Aeronava va trebui să aibă echipamente specifice de misiune, în special de tip: • Camera optronică cu canal infraroșu, • Far cu spectru vizibil și infraroșu. Poate include un cabestan. Ca indicativ, activitatea aeriană prevăzută este cuprinsă între 450 și 600 de ore de zbor pe an, cu o activitate nominală previzionată de aproximativ 500 de ore de zbor. Principalele elemente care permit răspunsul la nevoile sunt următoarele: • propunerea unui tip de elicopter compatibil cu nevoia operațională definită; • asigurarea unui dispozitiv de sprijin logistic proiectabil de tip NSO pe întreg teritoriul național și, ocazional, pe site-uri frontier; • capacitatea de a asigura formarea inițială și complementară a piloților și operatorilor de bord; • capacitatea de a integra echipamentele de misiune și de a realiza sprijinul asociat. Contractul poate fi extins pe o durată maximă de 96 de luni. Este vorba de un contract de apărare sau de securitate. Proiectul de contract este supus procedurii cu negocieri conform dispozițiilor articolelor L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8 până la R. 2361-12 din Codul de Comandă Publică. Proiectul de contract este un contract „compozit” format: - dintr-o parte de prestări forfetare, executabile de la începutul executării contractului, - dintr-o parte de prestări care pot fi comandate prin bune de comandă în conformitate cu aplicarea articolului R. 2362-8 din Codul de Comandă Publică, - în aplicarea articolelor R. 2372-19 până la R. 2372-21 din Codul de Comandă Publică, contractul putând prezenta importante alee tehnice, dintr-o parte de furnizări sau servicii care nu au putut fi definite cu precizie în contractul public inițial.