Germania – Lucrări de construcţii de căi ferate şi de sisteme de transport pe cablu – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Se va încheia o înțelegere-cadre pentru executarea lucrărilor de stopfare mecanică, inclusiv utilizarea unei mașini de planare a balastului, pe rețeaua de cale ferată a Hamburger Hafenbahn. Aceasta trebuie încheiată în înțelegerea comună că executarea lucrărilor de stopfare a șinelor și a deviațiilor necesită un grad înalt de precizie, competență profesională și încredere reciprocă. Scopul colaborării este de a asigura durabil performanța și siguranța funcțională a instalațiilor de șine, combinând în mod optimal cerințele economice, calitative și organizatorice. Beneficiarul și întreprinderile executante urmăresc același obiectiv, de a implementa toate lucrările într-o colaborare cooperativă și transparentă. Un schimb deschis de informații, o coordonare constructivă și un tratament partenerial formează baza pentru o furnizare de servicii eficientă, economică și fără întreruperi. Se acorda o atenție deosebită unei execuții economice și de înaltă calitate a lucrărilor de stopfare. Părțile implicate se angajează să utilizeze metode moderne de muncă, personal calificat și mașini potrivite pentru a asigura o înaltă calitate a execuției. Ca metodă de procedură a fost alesă procedura de negocieri cu concurs de participare prealabil, pentru a optimiza cu firmele negocierile privind structura contractului. Scopul este de a crea un contract pe termen lung. Pentru asta, detaliile privind structura înțelegerii-cadre (obligația de a solicita și de a realiza, sistemul de solicitare, numărul partenerilor de contract, indexul de ajustare a prețurilor, componentele temporale) vor fi subiect de negocieri. Astfel, se va sublinia atractivitatea HPA ca partener de contract pe termen lung, pentru a obține astfel condiții economice pe termen lung. În prezent, se planifică închiderea unei înțelegeri-cadre cu maxim două firme pe lot, la prețul unitar oferit. Valoarea unui contract individual nu va depăși 300.000,00 EUR (net). Tipul de lucrări: Utilizarea mașinilor de stopfare este prevăzută pentru lucrările de stopfare DUA, dar și pentru lucrările de stopfare în cadrul măsurilor de nouă construcție. Mașinile de stopfare se comandă în general cu cel puțin 3 luni înainte. În general, în funcție de lot și de performanța de realizat, se prevede utilizarea de mașini de stopfare universale, de șine sau de deviații sau de mașini de stopfare cu două căi. Lotul 1: Utilizarea mașinilor de stopfare universale, de șine sau de deviații pentru radii de 190 m, inclusiv utilizarea de coloane în legătură cu plugul de balast pentru umplerea profilată și realizarea unei margini curate de balast, precum și eliminarea balastului în plus din dispozitivele de limbi, din piese de inimă, din conductoare de radie și din canale de deviații și realizarea profilului de zăpadă sub dispozitivele de limbi. Lotul 2: Utilizarea mașinilor de stopfare universale, de șine sau de deviații pentru radii de 190 m, eventual inclus plugul de balast, realizarea unei margini curate de balast și eliminarea balastului în plus fiind realizată de AG sau de terți încredințați de AG. Lotul 3: Utilizarea mașinilor de stopfare universale, de șine, de deviații sau de două căi pentru radii de 140 m, inclusiv utilizarea de coloane în legătură cu plugul de balast pentru umplerea profilată și realizarea unei margini curate de balast, precum și eliminarea balastului în plus din dispozitivele de limbi, din piese de inimă, din conductoare de radie și din canale de deviații și realizarea profilului de zăpadă sub dispozitivele de limbi. Lotul 4: Utilizarea mașinilor de stopfare universale, de șine, de deviații sau de două căi pentru radii de 140 m, eventual inclus plugul de balast, realizarea unei margini curate de balast și eliminarea balastului în plus fiind realizată de AG sau de terți încredințați de AG.