Slovacia – Lucrări de semnalizare feroviară – ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Vrútky nákl. st. (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo)

Obiectul contractului cu denumirea „ŽSR, ETCS L2 în sectorul ŽST Vrútky g. (fără) - ŽST Ľubochňa (fără)” este:

- elaborarea și furnizarea documentației de proiect la nivelul de studiu de execuție și proiect de construcție în detaliile proiectului de execuție, inclusiv măsurătorile geodezice,

- asigurarea activității de inginerie conexe, rezultatul căreia va fi asigurarea unei decizii valabile privind studiul de execuție și verificarea proiectului de construcție (inclusiv asigurarea prelungirii valabilității lor în cazul necesității; și în cazul în care decizia privind studiul de execuție pierde valabilitate, asigurarea emiterei unei noi decizii valabile privind studiul de execuție și verificarea proiectului de construcție),

- asigurarea reglementării proprietății și a drepturilor proprietarilor terenurilor sub formă de exproprieri sau de înființare a unui servitut, și anume pentru a realiza studiul de execuție, sau, în cazul unui proprietar nou sau a proprietarilor, la data depunerii cererii de aprobare a lucrărilor, dacă este necesar,

- realizarea lucrărilor de construcție,

- asigurarea activității de inginerie conexe în timpul realizării lucrărilor de construcție, rezultatul căreia va fi asigurarea unui certificat de aprobare valabil, respectiv a certificatelor de aprobare valabile,

- elaborarea și furnizarea documentației de proiect a realizării efective a lucrărilor (mai departe „obiectul contractului” în forma gramaticală corespunzătoare).

Contractul este atribuit pe baza sarcinii din Rezoluția Guvernului Republicii Slovace nr. 604/2025 din 3 decembrie 2025 privind propunerea Planului de acțiuni pentru creșterea siguranței transportului feroviar în Slovacia. Obiectivul este realizarea și implementarea sistemului ETCS L2 BL3 sau a unei versiuni superioare în sectorul ŽST Varín - Výh. Paludza în părți ŽST Varín (fără) - ŽST Vrútky g., ŽST Vrútky g. (fără) - ŽST Ľubochňa (fără), ŽST Ľubochňa - ŽST Liptovská Teplá (fără), ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza, inclusiv integrarea în dispozitivele existente de siguranță a stațiilor și ale căii ferate, infrastructura de telecomunicații și sistemele de control al transportului pentru personalul care gestionează transportul. Acest contract se referă la sectorul ŽST Vrútky g. (fără) - ŽST Ľubochňa (fără). În prezent, pe sectorul de cale ferată ŽST Vrútky n. s. - ŽST Ľubochňa (fără) în ŽST Turany și Kraľovany este instalat un dispozitiv de siguranță electromecanic cu semafore și dispozitive de comutare electromecanice, cu o parte de relee operată de dispeceri locali, pe calea ferată este centralizată (Turany - Vrútky) și decentralizată unidirecțională (Ľubochňa - Kraľovany, Kraľovany - Turany) relee automatice de blocare. Beneficiarul, în cadrul realizării obiectului contractului, cere ca sistemul ETCS L2 BL3 sau o versiune superioară să fie proiectat în infrastructura feroviară existentă astfel încât să necesite doar intervenții neapărat necesare în rețeaua feroviară existentă și în dispozitivele tehnologice ale acesteia. Principiul principal este utilizarea maximă a infrastructurii existente și a dispozitivelor existente de siguranță, în timp ce noi componente tehnologice ale sistemului ETCS L2 BL3 sau a unei versiuni superioare vor fi integrate într-un mod care minimizează lucrările de construcție și restricțiile operative. Soluția propusă va asigura implementarea sistemului ETCS L2 BL3 sau a unei versiuni superioare cu compatibilitate inversă cu versiunile inferioare ETCS BL2 și BL3 în conformitate cu cerințele de interoperabilitate conform TSI CCS actual valabile, în timp ce ambitul lucrărilor de construcție și al modificărilor tehnologice va fi limitat la cele necesare funcționării sistemului ETCS, în special instalarea elementelor de cale ferată, instalarea componentelor de control și asigurarea comunicării de date. Tehnologia ETCS L2 BL3 sau a unei versiuni superioare propusă trebuie să respecte și să ia în considerare dispozitivele existente de siguranță a stațiilor, dispozitivele de siguranță a căii ferate, dispozitivele de siguranță a traversărilor. La proiectarea și realizarea obiectului contractului trebuie să se acorde o atenție deosebită păstrării continuității exploatării feroviare, minimizării intervențiilor în infrastructura existentă și optimizării cheltuielilor de investiții, în același timp atingând nivelul dorit de siguranță, fiabilitate și interoperabilitate a rețelei feroviare. Descrierea detaliată a obiectului contractului este prezentată în documentele de licitație (mai departe „DP”).