Germania – Servicii de proiectare a podurilor – 2026-62_K164_ENB_OP_Ing_TWP

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, sectorul Lingen, planifică reconstrucția completă a podului existent peste Marele Hase, pe traseul drumului județean K164 din Löningen. Structura existentă, construită în 1950, prezintă deteriorări semnificative ale betonului, izolării, parapetului, suporturilor și protecției împotriva colmatării și a aproape atins limita de durabilitate tehnică (notă de stare 2,7; ultima verificare principală 2019). Pentru a asigura stabilitatea, durabilitatea și siguranța traficului, este necesară o reconstrucție completă. Reconstrucția se va realiza sub interzicerea completă a circulației pe K164. Proiectul cuprinde planificarea obiectului pentru construcții de ingenierie precum și planificarea specializată pentru structura de suport conform HOAI pentru reconstrucție, demolarea structurii existente precum și pentru măsurile de construcție necesare. Structura existentă (ASB Nr. 3212503) prezintă următoarele caracteristici: - Anul construcției: 1950 - Lungime totală: 40,45 m - Construcție: Pod cu mai multe deschideri, beton armat, grinzi plăci - Suprafața podului: 423 m² - Deschideri / Înălțimi libere: conform documentelor existente - Conducte: Conductă de presiune DN 200, conductă de evacuare DN 75 - Protecție împotriva colmatării: Perete de lemn (Bongossi), parțial nevizibil - Deteriorări: desprindere de beton, crăpături, beton pulverizat gol, izolare deteriorată, defecte de parapet, învechire a suporturilor - Notă de stare: 2,7 - Clasă de pod: 30 Structura traversează K 164 peste Marele Hase în partea de sud a orașului Löningen. K 164 prezintă o încărcare de trafic de aproximativ 1.353 autoturisme/24 h cu o proporție de trafic greu de aproximativ 10 %. Reconstrucția se va realiza sub interzicerea completă a circulației pe K 164; nu se prevede construcția unui pod provizoriu. Traficul va fi deviat în timpul construcției. Secțiunea transversală standard se va implementa conform clasei de proiectare 4 ca RQ 9. Calculul hidraulic precum și baza economică a apelor vor lipsi la începutul planificării și vor fi comandate de către beneficiar paralel cu planificarea și puse la dispoziția contractantului după obținerea lor.