Polonia – Servicii de concepţie tehnică – Dokumentacja projektowo-kosztorysowa budowy drogi komunikującej os. Kłodnica z os. Pogorzelec wraz z dwukierunkowymi ciągami pieszo-rowerowymi. ReGeneracja - Ograniczenie oddziaływania transportu drogowego poprzez wyprowadzenie ruchu z centrum miasta

Obiectul contractului este elaborarea documentației de proiectare și estimare care rezolvă problemele legate de construcția drumului de comunicare între os. Kłodnica și os. Pogorzelec, inclusiv cu traseele bidirecționale pentru pietoni și bicicliști, și care cuprinde, în special, următoarele:

1) Construcția drumului colector (clasa drumului Z) de la intersecția ul. Jońcy cu ul. Wyspiańskiego până la rondul im. Rotmistrza Witolda Pileckiego. Construcția a 4 intrări pe rondul im. Rotmistrza Witolda Pilecki, construcția unui obiect de pod peste râul Kłodnica în apropierea rondului, construcția unui viaduct de-a lungul drumului național nr. 40;

2) Construcția drumului public local (clasa drumului L) ul. Wisławy Szymborskiej de la intersecția cu ul. Krasickiego până la drumul colector nou proiectat. Din cauza secțiunii înguste a drumului existent ul. Szymborska și a restricțiilor rezultate din construcțiile existente, drumul trebuie proiectat ca drum public bidirecțional, bazat pe o bandă de teren delimitată între fațada clădirii de pe ul. Krasickiego 16 și fațada garajului de pe posesia de pe ul. Krasickiego 18;

3) Construcția drumului public local (clasa drumului L) de la drumul colector nou proiectat până la ul. Krasickiego – ieșirea la nivelul parcelării 1363/1 sau, alternativ, fără ieșire, cu o paletă de întoarcere;

4) Construcția drumului public local (clasa drumului L) de la drumul colector nou proiectat până la ul. Jagiellońska și ul. Helwiga, împreună cu obiectul de pod sau, alternativ, cu o paletă de întoarcere fără obiect de pod;

5) De-a lungul drumurilor proiectate, trebuie prevăzute drumuri bidirecționale pentru pietoni și bicicliști, precum și conectarea lor cu traseele existente pe ul. Wyspiańskiego, ul. Kozielska și ul. Żabieniecka. De-a lungul ul. Szymborska nu se va proiecta un drum pentru bicicliști, limitând astfel lățimea benzii de circulație;

6) Investiția trebuie împărțită în etape. Fiecare etapă trebuie să obțină o decizie ZRID, o permis de construcție sau o notificare. Împărțirea în etape conform anexei „împărțirea documentației de proiectare și estimare în etape”;

7) La proiectarea obiectului de pod peste canalul Kłodnicki în direcția ul. Jagiellońska – Helwiga, trebuie să se țină cont de păstrarea posibilității de a continua utilizarea părții de drum forestier localizată pe parcela nr. 798/6 – posibilitatea de trecere/trecere sub obiectul de pod proiectat;

8) Trebuie stabilit modul și locul montării alternative a crucii de lemn, care se află în zona rondului proiectat, pe parcela nr. 1337/5;

9) Circulația pietonală și pentru bicicliști de la trecerea pietonală existentă peste drumul național nr. 40 la nivelul parcelării 415/2 (teritoriul Kędzierzyn) trebuie redirecționată către infrastructura proiectată pentru pietoni și bicicliști în zona rondului im. Rotmistrza Pileckiego;

10) Proiectarea monitorizării urbane conform indicațiilor Poliției Municipale;

11) La proiectarea intersecției ul. Jońcy cu ul. Wyspiański, trebuie limitată ocuparea parcelării nr. 1519 la un minim necesar și păstrarea intrării existente pe posesie de pe ul. Wyspiański. Trebuie mutată trecerea pietonală și trecerea pentru bicicliști în afara accesului la parcela menționată;

12) Trebuie stabilite zonele intersecțiilor drumurilor proiectate, zonele intersecțiilor trebuie să definească granițele parcelelor cadastrale;

13) Trebuie proiectate și acordate cu proprietarii imobiliari adiacenți drumului localizarea acceselor de pe drum pe posesie. Localizarea accesului trebuie acordată cu proprietarul imobilului prin scrisoare și prezentată Contractantului;

14) În cadrul proiectării drumului voivodal, trebuie luate în considerare indicațiile Administrației Drumurilor Voivodale din Opole;

15) În cadrul proiectării drumului județean, trebuie luate în considerare indicațiile Consiliului Județean din Kędzierzyn-Koźle

16) Proiectarea canalului tehnologic conform indicațiilor Departamentului de Management al Drumurilor;

17) Construcția și reconstrucția rețelei de apă care asigură alimentarea cu apă a imobililor din zona drumurilor proiectate (cu specificarea costurilor de construcție), conform condițiilor MWIK

18) Construcția și reconstrucția rețelei de canalizare sanitară care asigură evacuarea deșeurilor din imobilele din zona drumurilor proiectate (cu specificarea costurilor de construcție), conform condițiilor MWIK sp. z o.o.

19) Construcția sistemului de evacuare a apelor pluviale și de topire. Conform condițiilor emise de Apele și Canalizarea Municipale sp. z o.o., se asigură o parte a colectării apelor pluviale și de topire. Pentru restul domeniului, trebuie prevăzut un sistem adecvat de evacuare, conform conceptului de evacuare a apelor pluviale și de topire, prevăzut de Contractant, în râul existent și în rezervorul de infiltrație și evaporare proiectat, cu utilizarea de depresiuni de infiltrație situate între carosabil și drumul pentru pietoni și bicicliști. Se permite propunerea unei alte soluții;

20) Executarea proiectului de organizare permanentă a traficului și aprobarea sa de către organele competente;

21) Proiectarea iluminării stradale, conform condi