Germania – Lucrări de faţade – U4_HoGe_HY_Haltestelle Horner Geest_VE305_Hinterlüftete Metallfassade

Pentru conectarea zonei cu potențial Horner Geest se va realiza o ramificație din liniile U2/U4. În zona actualei stații Horner Rennbahn se va efectua o ramificație. Tracatul urmează apoi cursul străzii Manshardtstraße până în zona intersecției Dannerallee. În zona Horner Rennbahn se va construi o nouă stație „Horner Rennbahn I” la sud de stația existentă „Horner Rennbahn II”. La o distanță de aproximativ 1.000 m de la stația Horner Rennbahn se va amplasa stația Stoltenstraße și după alte 600 m stația finală Horner Geest. După stația finală se va construi o instalație de depozitare pe două linii pentru 2 trenuri. Tracatul noii linii de metro U4 de la stația Horner Rennbahn la Horner Geest va fi împărțit în 2 secțiuni: - Secțiunea 1: ramificația vestică și estică și conectarea la rețeaua U2/U4, noua stație Horner Rennbahn I și stația existentă Horner Rennbahn II, precum și podul de intersecție U2/U4 nou și podurile de conducte - Secțiunea 2: secțiunea de linie până la instalația de depozitare și de întoarcere Horner Geest, inclusiv stațiile Stoltenstraße și Horner Geest. ____Secțiunea 1 include zona de ramificație din stația Horner Rennbahn și podul de intersecție al U4 sub tunelul existent, precum și realizarea unor poduri temporare de asistență de-a lungul străzii Manshardtstraße. Secțiunea 1 se află în prezent în execuție. ____Secțiunea 2 include continuarea U4 în direcția Manshardtstraße/Dannerallee, cele două noi stații Stoltenstraße și Horner Geest, precum și o instalație de depozitare și de întoarcere la est de strada Dannerallee. La est de podul de intersecție, tracatul se află sub Manshardtstraße. La intersecția Manshardtstraße/Dannerallee, tracatul părăsește Manshardtstraße și se termină în cele din urmă cu instalația de depozitare și de întoarcere pe terenul liber la sud de școala „Sterntalerstraße”. ____Lucrarea M (008) (Linia M, Gleis 1) include stația Horner Geest (denumită în planificare ca stația Dannerallee). Lungimea lucrării este de aproximativ 255 m. Secțiunea transversală a tunelului stației Horner Geest va fi realizată în conformitate cu secțiunea standard conform TRStrab, RUR, RUT și RUHst ca o secțiune dreptunghiulară cu două linii. Stația Horner Geest va fi executată cu un peron central cu nivel de distribuție. Spațiile de operare se află în succesiune pe nivelul peronului și pe nivelurile de distribuție ale capetelor vestice și estice. La capătul vestic al stației vor fi dispuse trei scări, două la nord și o ieșire la sud în Legienstraße. La capătul estic al stației vor fi dispuse trei scări, două la nord și una la sud.