Franţa – Servicii de inginerie – Maitrise d'oeuvre relative à la mise en compatibilité des infrastructures REBM avec le projet GPSO

Contractul cuprinde loturi opționale definite în regulamentul de consultare (punctul 1.4.). Detaliile misiunilor încredințate beneficiarului se vor găsi în Cadrul de contractare. Prestările sunt regulate prin prețuri forfetare. Contractul actual se referă la: Marele Proiect Feroviar din Sud-Vest (« GPSO ») condus de SNCF Réseau, care constă în crearea unei noi linii de mare viteză între Bordeaux și Toulouse (« LGV »). Realizarea acestei linii interacționează și este incompatibilă cu traseul actual al rețelei de adducere a apei potabile a Regiei de Apă a Bordeaux Métropole, precum și cu proiectele structurante precum conducta de 100 000 și viitoarele foraje. Prima interfață identificată se referă la aqueductul de Budos, o lucrare structurantă și istorică din 1887 care aduce apele din sursele Budos și Bellefond până la uzina Béquet situată în Villenave d'Ornon. Acest aqueduct asigură astăzi 20 % din aprovizionarea cu apă a Bordeaux Métropole. O convenție de cooperare a fost semnată între SNCF Réseau și Regia de Apă a Bordeaux Métropole și o convenție de delegare a studiului de realizabilitate și a muncii de supraveghere este în curs de semnare pentru a identifica și rezolva incompatibilitățile dintre rețeaua actuală și traseul GPSO, pentru care este necesară realizarea unor lucrări de modificare (denumite Lucrări de Puncte de Compatibilitate sau TMC). Interfața identificată se situează între PK15 și PK16 de LGV, pe teritoriul comunei Ayguemorte-les-Graves. Aceste incompatibilități necesită realizarea de lucrări de deviere și adâncire a aqueductului, pentru a asigura continuitatea serviciului public de apă potabilă în timp ce se permite avansarea șantierului feroviar. Contractul actual va include, de asemenea, conceperea și executarea următoarelor lucrări: - Realizarea, conform soluțiilor tehnice care vor fi validate în studiile de concepție, a lucrărilor de modificare a aqueductului de Budos cu construcția unei galerii subterane vizibile sub viitoarele căi ferate și în preluarea fasciculului declarației de utilitate publică (« DUP ») a LGV, - Devierea aqueductului existent în cadrul acestei noi galerii, pentru a permite trecerea noii linii în timp ce se asigură continuarea exploatării lucrării prin gravitate. Pe lângă punerea în compatibilitate a aqueductului de Budos cu proiectul GPSO, contractul actual prevede studiul interfețelor cu proiectele structurante viitoare ale Regiei de Apă Bordeaux Métropole care pot interacționa cu viitoarea linie de mare viteză la nivelul PK20: proiectul conductei de 100 000 și racorarea conductei de viitoare foraje. Studiile preliminare au prevăzut, din punct de vedere hidraulic, traversarea viitoarei infrastructuri feroviare prin: - Punerea în aplicare a unei conducte de diametru 400 mm destinată racorării forajelor; - Punerea în aplicare a unei conducte de diametru 1 000 mm asociată proiectului conductei de 100 000. Beneficiarul contractului va trebui să analizeze interfețele dintre LGV și aceste proiecte structurante viitoare, să evalueze oportunitățile de mutualizare a lucrărilor (galerie subterană în special), să propună soluțiile tehnice care permit anticiparea traversării și, în final, să urmărească punerea în aplicare.