Germania – Echipamente de ridicare şi de manipulare şi piese ale acestora – Drehgestellwechsler ICE-Werk Hamburg, DB Fernverkehr

Pe terenul fostei gări de triaj din Hamburg-Eidelstedt a fost pus în funcțiune oficial, la 26 aprilie 1991, primul atelier ICE al Deutsche Bahn din Germania. Nucleul îl constituie hala de 430 de metri lungime și 65 de metri lățime. În atelierul Eidelstedt sunt găzduite ICE 1, ICE 4 și locomotiva seriei 101. De asemenea, se efectuează întreținerea crescândă a ICE T (seriile 411). Utilizarea ICE este caracterizată de performanțe ridicate. Pentru a asigura funcționarea planificată și fiabilitatea tehnică, sunt prevăzute intervale regulate de întreținere. În atelierul Eidelstedt, trenurile de manevră sunt întreținute pe opt linii de cale ferată de circa 400 de metri lungime. Distanța dintre linii este de circa 8 metri. Toate liniile sunt ridicate la o înălțime de 2.400 mm deasupra podelei halii și sunt echipate cu poduri de schimbare a roților și a boghiurilor. Sub liniile ridicate, toate dispozitivele auxiliare pot fi mișcate și transportate liber. Toate dispozitivele mișcate pe podea au o înălțime maximă de 2.000 mm sub linii. Din acest motiv, toate componentele și mașinile mobile, precum și părțile mașinilor, nu trebuie să fie construite mai înalte de 2.000 mm în stare de funcționare. Schimbul de boghiuri se realizează în prezent la sediul Hamburg; Atelier Eidelstedt pe podurile existente de schimbare a boghiurilor cu schimbătoare de boghiuri existente cu suspensie pe aer comprimat și cu schimbătoare de boghiuri cu tehnologie de acționare omnidirecțională de la diferiți furnizori. Achiziționarea unui alt schimbător de boghiuri este obiectul acestei proceduri de adjudecare.