Germania – Servicii de cercetare şi de dezvoltare şi servicii conexe de consultanţă – FE 04.0369/2026/BGB - Zeitliche Entwicklung der akustischen Eigenschaften von Walzasphaltdeckschichten unter Verkehrsbelastung

În cadrul prevenției zgomotului, conform Legii federale a 16-a privind protecția împotriva poluării, există un drept legal la protecția împotriva zgomotului. Prin scăderea valorilor de declanșare a reabilitării împotriva zgomotului pentru drumurile federale, BMDV a subliniat că reducerea zgomotului este un subiect central al societății noastre în domeniul protecției mediului. Proprietățile acustice ale stratului de acoperire al șoselei pot aduce o contribuție semnificativă a traficului rutier la protecția mediului. Este decisiv ca reducerea zgomotului de la contactul pneu-șosea să fie atinsă nu numai în stare nouă, ci și după mai mulți ani sub încărcare de trafic. Cu introducerea directivelor revizuite pentru protecția împotriva zgomotului pe drumuri (RLS-19), se ia în considerare pentru prima dată și durabilitatea acustică a stratului de acoperire al șoselei, deoarece, pentru stabilirea corecției stratului de acoperire al șoselei după TP KoSD-19, se iau în considerare exclusiv secțiunile de șosea care, la momentul măsurării, au fost sub trafic cel puțin 6 ani. Acest lucru ia în considerare faptul că proprietățile acustice ale suprafaței șoselei (textură) se modifică sub influența traficului și a vremii. Mecanismul de modificare a texturii stratului de acoperire a șoselei sub influența traficului și a vremii pe o perioadă definită nu a fost însă încă studiat științific în mod semnificativ. Astfel, în 2021, a fost lansat și atribuit proiectul de cercetare FE 04.0333/2021/BRB „Dezvoltarea temporală a proprietăților acustice ale stratului de acoperire de asfalt compactat sub încărcare de trafic”, în care proprietățile acustice și de construcție a trei straturi de acoperire de asfalt compactat SMA 8 S și SMA 8 LA, precum și DSH-V5 pe 15 lucrări de construcții noi cu diferite încărcări de trafic au fost inițial investigate și evaluate pe o perioadă de utilizare de trei ani. Există date detaliate privind testele de material, precum și măsurătorile de textură și acustice din programele anuale de măsurare și investigație. Cercetările, care au început în proiectul de cercetare FE 04.0333/2021/BRB „Dezvoltarea temporală a proprietăților acustice ale stratului de acoperire de asfalt compactat sub încărcare de trafic”, vor fi continuate pentru alte 3 ani, unde investigațiile de efectuat pe traseele considerate vor corespunde în mod și în mărime celor anterioare. Obiectivul proiectului de cercetare este de a arăta influențele primare responsabile pentru pierderea efectului de reducere a zgomotului al suprafețelor de șosea pe o perioadă de cel puțin 6 ani, precum și de a analiza efectele în detaliu la locurile de măsurare specifice pe o perioadă definită. Prin înțelegerea de bază a proceselor mecanice de schimbare, care sunt responsabile de durabilitatea eficienței acustice, rezultatele pot fi transferate, dacă este cazul, și la alte metode de construcție, care nu sunt investigate aici.