Polonia – Autobuze publice – „Zakup zeroemisyjnych autobusów oraz systemu ładowania na potrzeby transportu miejskiego w Świnoujściu”

Obiectul contractului este: 1) furnizarea a 4 unități de autobuze urbane noi, zero-emisie, cu emisie reduse, cu planșă joasă, cu propulsie electrică; 2) infrastructura de încărcare – care include un încărcător mobil – 2 X 60 kW = 120 kW. 2. Descrierea detaliată a obiectului contractului, precum și specificațiile tehnice sunt conținute în Anexa nr 1 la SWZ. 4. Contractantul nu prevede atribuirea de comenzi suplimentare, menționate în art. 388 punct 2 lit. b al legii PZP. 5. Contractantul a luat toate măsurile necesare pentru a elimina din documentele contractului orice nume propriu. Dacă în documentele contractului se găsesc semne de mărci comerciale, brevete sau de origine, sursă sau proces special care caracterizează produsele sau serviciile furnizate de un anumit Executant (nume propriu) și Contractantul nu a stabilit criterii de echivalență, menționate în art. 99 alin. 6 al legii PZP, acestea trebuie considerate ca neexistente. În legătură cu ceea ce precede, Contractantul nu cere ca obiectul contractului să fie realizat folosind materiale și produse menționate cu numele. Astfel, Executantul care va oferi realizarea contractului folosind alte materiale și produse nu este obligat să prezinte o descriere a materialelor și produselor echivalente. 6. În cazul în care documentația procedurii conține referiri la norme, evaluări tehnice, specificații tehnice și sisteme de referință tehnică, menționate în art. 101 alin. 1 punct 2 și alin. 3 al legii PZP, se acceptă soluții echivalente. În cazul oferirii de soluții echivalente, Executantul este obligat să prezinte împreună cu oferta o descriere a soluțiilor echivalente și să demonstreze că acestea satisfac cerințele stabilite de Contractant. Orice referire la norme, evaluări tehnice, specificații tehnice și sisteme de referință tehnică în descrierea obiectului contractului se va completa cu expresia „sau echivalente”. 7. Conform art. 393 alin. 1 punct 4 al legii PZP, Contractantul va respinge oferta în care participarea produselor provenind din statele membre ale Uniunii Europene, statele cu care Uniunea Europeană a încheiat acorduri de tratament egal al întreprinzătorilor, sau statele față de care, în baza unei decizii a Consiliului, se aplică prevederile directivei 2014/25/UE, nu depășește 50% din valoarea totală a produselor incluse în oferta. 8. Contractantul va respinge oferta în care participarea produselor (părți și componente) în fiecare autobuz furnizat, provenind din statele care sunt părți ale Acordului GPA încheiat în cadrul Organizației Mondiale a Comerțului (WTO) privind contractele guvernamentale și care au încheiat cu Uniunea Europeană acorduri de liber schimb care includ prevederile privind contractele publice, nu depășește 50%. 9. Proiectul cofinanțat în cadrul programului Fonduri Europene pentru Pomerania Occidentală 2021-2027, Prioritate 3 Fonduri Europene pentru o Pomerania Occidentală Mobilă Acțiunea 3.1 Transport urban curat (ZIT). 10. Conform principiilor care reglementează cheltuielile fondurilor, fondurile europene au ca scop, printre altele, realizarea unei strategii pentru o creștere inteligentă, durabilă, care promovează includerea socială. Aceste obiective se realizează prin cheltuirea fondurilor în modul care asigură, printre altele, crearea de locuri de muncă de înaltă calitate, sau protecția mediului. 11. Contractele se vor atribui în modul care asigură obținerea celor mai bune efecte, inclusiv efecte sociale, de mediu sau economice, dacă oricare dintre aceste efecte este posibil de realizat în cadrul contractului respectiv, în raport cu cheltuielile suportate, conform principiilor orizontale. 12. Obiectivul principal al proiectului este asigurarea unei oferte de transport bune, care garantează siguranța și confortul călătoriei, în același timp limitând impactul negativ al transportului asupra mediului prin creșterea utilizării transportului urban modern cu emisiuni reduse. 13. Obiectivele specifice ale proiectului: 1) implementarea succesivă a soluțiilor de transport durabil în zona funcțională a orașului; 2) reducerea emisiilor de poluanți în atmosferă; 3) îmbunătățirea accesibilității parcului de vehicule pentru persoanele cu dizabilități; 4) îmbunătățirea calității aerului în zona de influență a proiectului; 5) reducerea riscurilor de boli legate de schimbările climatice. 14. Conform art. 256 și 257 al legii PZP, Contractantul prevede posibilitatea anulării procedurii de atribuire a contractului: 1) înainte de expirarea termenului de depunere a ofertelor, dacă au apărut circumstanțe care fac ca continuarea procedurii să nu mai fie justificată, 2) dacă fondurile publice, pe care Contractantul intenționează să le destine pentru finanțarea totală sau parțială a contractului, nu i-au fost alocate. 15. Motivele pentru care nu s-a făcut împărțirea contractului în părți: Conform art. 362 punct 1 al legii PZP, la atribuirea contractelor sectoriale nu se aplică art. 91 alin. 2 al legii PZP, totuși Contractantul informează că nu a făcut împărțirea contractului din cauza faptului că obiectul contractului include furnizarea a 4 unități de autobuze urbane noi, zero-emisie, cu emisie red