Polonia – Autobuze electrice – Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo

Locația realizării obiectului contractului este Zakład Komunalny w Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. Obiectul contractului este descris detaliat în Anexa nr 3 la SWZ, făcând parte integrantă din ea. În cadrul obiectului contractului, Contractorul este obligat, de asemenea, să:

1) efectueze un program de instruire pentru minimum 24 (douăzeci și patru) angajați ai Operatorului (ZK w Kleszczewie sp. z o. o.) în ceea ce privește întreținerea curentă, precum și pentru minimum 4 (patru) angajați ai Operatorului, în ceea ce privește întreținerea curentă și repararea autobuzelor, conform dispozițiilor Anexei nr 3 la SWZ și proiectului de contract;

2) să ofere Contractantului o autorizație nelimitată care îi permite să efectueze întreținerea tehnică, precum și repararea gwarantată și negarantată a autobuzelor, dispozitivelor și instalațiilor care fac obiectul contractului, pentru nevoile interne ale Contractantului. Realizarea reparărilor menționate mai sus de către Contractant în cadrul autorizației acordate este un drept, nu o obligație. În acest sens, Contractantul poate, oricând, încredința execuția reparărilor Contractorului sau garantului. Domeniul autorizației acordate, în ceea ce privește reparările mecanice, electrice și accidentale, va fi stabilit într-un contract de serviciu separat, care va lua în considerare prevederile conținute în Anexa nr 3 și 3a la SWZ (domeniul autorizației ASO). Contractul de serviciu menționat mai sus va fi semnat în termenul semnării contractului de achiziție și livrare a autobuzelor și va constitui un anexă la acest contract, Contractorul fiind obligat să prezinte Contractantului proiectul dispozițiilor contractuale, anexându-le la oferta;

3) furnizarea unui program și a unei interfețe care permit efectuarea diagnosticului, reglajelor și programării funcționării tuturor dispozitivelor/sistemelor/subsistemelor instalate în autobuze;

4) furnizarea unui sistem de monitorizare în cadrul fiecărui autobuz, care îndeplinește condițiile detaliate în Anexa nr 3 la SWZ;

5) furnizarea documentației tehnice necesare pentru efectuarea întreținerii tehnice curente și a reparărilor, a schemei de conexiuni electrice ale vehiculului. Documentația tehnico-exploatațională și cataloagele pieselor de schimb (catalogul pieselor și pe CD) în limba poloneză, precum și cataloagele online – conform Anexei nr 3 la SWZ.

Autobuzele menționate la punctul 1 trebuie:

1) să îndeplinească cerințele tehnice stabilite în Anexa nr 3 la SWZ - OPZ;

2) să fie noi, fabrica, conform definiției din Legea privind circulația rutieră din 20 iunie 1997, cu planșeu scăzut și să aibă un certificat de omologare a tipului de vehicul WE actual, eliberat conform Legii din 14 aprilie 2023 privind sistemele de omologare a vehiculelor și a echipamentului lor, să corespundă parametrilor tehnico-exploataționali stabiliți în prevederile obligatorii stabilite în Ordinul Ministrului Infrastructurii privind condițiile tehnice ale vehiculelor și domeniul echipamentului lor necesar;

3) să fie produse nu mai devreme de un an înainte de livrare, neexploatate și neutilizate pentru testare, teste, prezentări sau scopuri de acest fel;

4) să fie de aceeași marcă, identice din punct de vedere constructiv, de echipare, de echipare și de coloristică (în acord cu Contractantul conform Anexei nr 3 la SWZ), etichetate cu logo-ul Programului Fonduri Europene pentru Infraștructură, Climat, Mediu 2021-2027 (FEnIKS) (în acord cu Contractantul).

NOTĂ: Obiectul contractului trebuie să fie în conformitate cu principiul DNSH („Do No Significant Harm” – nu face daune semnificative), menționat în Regulamentul (UE) 2020/852. Contractorul este obligat să aplice soluții tehnice, tehnologice și organizatorice care nu provoacă daune semnificative pentru scopurile mediului, în special în ceea ce privește atenuarea schimbărilor climaterice, adaptarea la schimbările climaterice, utilizarea și protecția rațională a resurselor apelor și marine, protecția mediului sol- apă, economia în circuit închis, inclusiv prevenirea apariției deșeurilor și reciclarea, prevenirea și controlul poluării aerului, apei sau solului, precum și protecția și restaurarea biodiversității și a ecosistemelor. Materialele, dispozitivele și tehnologiile utilizate trebuie să se caracterizeze printr-o utilizare rațională a resurselor, limitarea emisiilor și a deșeurilor, precum și prin durabilitate pe tot parcursul ciclului de viață al obiectului. Contractorul va oferi Contractantului o garanție scrisă pentru o perioadă de cel puțin:

1) completă a vehiculului – minimum 24 de luni de la data recepției finale,

2) pentru perforații cauzate de coroziune a panourile externe și a șasiului, precum și pentru crăpături ale construcției șasiului – minimum 120 de luni de la data recepției finale,

3) pentru stratul de vopsea și protecția anticorozivă a șasiului – minimum 60 de luni de la data recepției finale,

4) pentru magazinarea energiei electrice – garanția durabilității și funcționării corecte – minimum 120 de luni de la data recepției finale.