Danemarca – Lucrări de construcţii de clădiri pentru transportul aerian – Bagage Factory East - Udbud af totalentreprise (BUILD)

Baggage Factory East (BFE) include construcția unei noi clădiri pentru manipularea și stocarea bagajelor într-un depozit automatizat înalt. Clădirea BFE va fi plasată la est de clădirea existentă Bagagefabrik 3 (BF3) și va trebui să satisfacă nevoile viitoare de capacitate la Aeroportul Copenhaga (CPH). Pentru a minimiza riscurile proiectului și a optimiza timpul, CPH va efectua mai multe lucrări preparatorii legate de furnizări și pregătirea terenului de construcție înainte de această licitație, astfel încât execuția clădirii să se facă pe baza unei baze documentate și bine definite. Licitația actuală va fi realizată după procedura „licitație cu negocieri” conform regulilor din Directiva privind apărarea și securitatea (Directiva 2009/81/UE din 13 iulie 2009) articolul 26. Licitația cu negocieri înseamnă că orice actor economic poate solicita precalificarea. Numai furnizorii precalificați au dreptul să ofere oferte. Materialele de licitație vor fi publicate doar pentru furnizorii precalificați, după ce rezultatul precalificării a fost comunicat. Programul de licitație va fi revizuit atunci când materialele de licitație vor fi publicate. La solicitarea de precalificare, solicitantul trebuie să trimită un ESPD completat ca documentație de calitate, precum și o declarație de confidențialitate semnată (NDA). Un șablon pentru declarația de confidențialitate va fi încărcat după publicarea anunțului de licitație. Pe lângă ESPD, solicitantul este invitat să trimită următoarele: - Declarație de consorțiu (doar dacă solicitantul este un consorțiu) - Declarație de sprijin (doar dacă solicitantul se bazează pe capacitatea altor unități) - Declarație privind Rusia Proiectul BFE total este împărțit în două linii de proiect - linia de construcție (BFE Build) care include clădirea de bagaje cu instalațiile corespunzătoare și linia de bagaje (BFE BHS) care include sistemul de bagaje. La momentul licitației, ambele linii de proiect sunt la nivelul programului. Pentru linia de construcție, în plus față de programul de construcție, a fost dezvoltat un concept pentru sistemul constructiv bazat pe spațiul disponibil la CPH și înălțimea permisă, precum și cerințele de incendiu și intervenție prevăzute. Ca parte a ofertei din linia de bagaje, ofertanții trebuie să dezvolte o soluție de bagaje bazată pe cerințele de program de bagaje licitate, care se încadrează în geometria stabilită în conceptul de clădire. Licitația și contractarea întreprinderilor BFE Build și BFE BHS se realizează în paralel, iar după contractare, cele două linii de proiect vor trebui să treacă printr-o dezvoltare de proiect atât independentă, cât și comună, astfel încât să se asigure o optimizare și o adaptare a execuției proiectului total, unde atât grănicile fizice, cât și cele procesuale sunt coordonate. Proiectul BFE Build se realizează în modelul bifazat, unde proiectul, bazat pe baza de licitație inclusiv o preț-țintă pentru întreprinderea totală, se dezvoltă în prima fază până la un proiect de autoritate și o permis de construcție corespunzătoare, care poate servi drept bază pentru încheierea unui preț fix pentru proiectarea finală și execuția în a doua fază. Dezvoltarea proiectului se bazează pe ABT18 – Apendix om Projektudvikling (APP Projektudvikling). În prima fază, reglementarea se face pe baza prețurilor orare, iar în a doua fază, pe baza unui preț fix și un contract de întreprindere totală. Realizarea și succesul proiectului depind de o coordonare strânsă și continuă între BFE Build și BFE BHS și în raport cu CPH atât în faza de dezvoltare a proiectului, cât și în faza de proiectare finală și execuție. Se vor include, deci, incitamente economice atât în contractele BFE Build, cât și BFE BHS pentru a sprijini o colaborare constructivă și a motiva respectarea termenelor comune de referință, astfel încât proiectul să poată fi realizat în termenul prevăzut. Entreprinderea BFE Build include planificarea, proiectarea și construcția unei noi fabrici de bagaje cu o suprafață de aproximativ 4.800 m² la o înălțime de aproximativ 35 m, precum și o pasarelă de conectare de aproximativ 70 de metri (connector), care trebuie să asigure transportul de bagaje între noua fabrică de bagaje (BFE) și fabrica de bagaje existentă. Pe lângă clădirea în sine, întreprinderea BFE Build include și instalațiile necesare sub formă de, printre altele, alimentare electrică, ventilație, uși, instalații de protecție împotriva incendiilor, inclusiv sprinkler, precum și acoperiri în afara clădirii sunt parte a întreprinderii. Pe baza utilizării și structurii, se preconizează că clădirea va fi plasată în clasa de construcție KK4 și clasa de incendiu 4, iar întreprinzătorul total va asigura prin intermediul consultanților certificati, în timp ce CPH va asocia controlori de parte a treia. Pe lângă clădirea BFE și pasarela de conectare, trebuie să se construiască o clădire pentru personal cu un mic atelier și depozit, în total aproximativ 400 m². Clădirea BFE în sine este planificată a fi construită landside (în afara zonei cu restricții de securitate), în timp ce pasarela de conectare este planificată a fi construită airside (în cadrul zonei cu restricții de securitate). În timpul fazei de execuție, clădirea B