Germania – Servicii de concepţie tehnică – Planungsleistungen für den Ersatzneubau des Auedeichsiels und die Erhöhung des Deichabschnittes Dkm 19-200 bis Dkm 19-300
Descriere
Conform hotărârii Senatului din Hamburg, din 2012 sunt în vigoare noi niveluri de apă de referință pentru instalațiile publice de protecție împotriva inundațiilor din Hamburg, ceea ce a dus la o adaptare a tuturor instalațiilor de protecție împotriva inundațiilor. În cadrul programului de construcții pentru protecția împotriva inundațiilor, linia principală de dig a Hamburgului va fi consolidată succesiv până în 2050. În sud-estul Finkenwerderului se află digul principal Aue, lung de 1.441 m, care este construit ca un dig de fundație. Acesta trebuie ridicat cu 0,90 m până la o înălțime nominală de NHN +8,60 m. În timpul planificării ridicării digului s-a stabilit că viitoarele schimbări climaterice și nivelurile de apă în schimbare trebuie să fie luate în considerare pentru a putea implementa o următoare ridicare a digului principal Aue cât mai ușor și durabil. Pentru acest scop, s-a stabilit o a 2-a etapă de dezvoltare cu un orizont de planificare până în 2100. Înălțimea nominală a digului a fost stabilită la NHN +9,40 m pentru a 2-a etapă de dezvoltare. Digul principal Aue este împărțit în 5 secțiuni (Nord 1.1, Auedeichsiel 1.2, Mitte 2, Storchennest 3.1 și Süd 3.2) din cauza construcțiilor și secțiunilor transversale diferite. Auedeichsiel traversează digul principal Aue la Dkm 19+252. Este de aproximativ 90 m lungime, 1,8 m lățime și 2,3 m înălțime. În esență, construcția constă dintr-un sistem de canalizare unică, din construcția de intrare și ieșire și dintr-o clădire operativă cu un șanț de operare. Sistemul de canalizare este o construcție de cadru în formă de cutie din beton armat din 1968. Placa de acoperire este concavă. Sistemul de canalizare constă din blocuri de construcție individuale, care sunt conectate de o construcție de fuziune pe partea de apă sub presiune. Un bloc de canalizare nu a fost renovat în 1968 și provine încă din 1393/45. Sistemul de canalizare se bazează pe o placă de fund conservată din 1939/45 și pe fundația de stâlpi de lemn din 1939/45. Canalizarea drenează canalul Auedeich și canalul înconjurător în portul Finkenwerder Vorhafen și este astfel o construcție de economie a apei. La nivelurile crescute ale apei Elbei, porțile de apă se închid și protejează teritoriul de apă de niveluri mai ridicate. A doua securitate a digului este asigurată printr-o barieră de ridicare. În cursul planificărilor pentru ridicarea digului principal Aue, s-a constatat că Auedeichsiel nu are rezervă de încărcare de calcul suplimentară în secțiunea de canalizare și în fundație. Din acest motiv, nu este posibil să se construiască o construcție de încrucișare cu un dig ridicat. Pentru Auedeichsiel trebuie planificată o reconstrucție. Reconstrucția trebuie integrată în măsura actuală de ridicare. Pentru Auedeichsiel există o planificare a cerinței actuale hidraulică-economică a apei, din care se poate deduce dimensiunarea pentru reconstrucție. De asemenea, trebuie planificată demontarea canalizării existente și menținerea funcțională a canalizării în timpul construcției. Poziția noului Auedeichsiel va fi stabilită în cadrul prestării de planificare a planificării obiectului și a structurii, printre altele, având în vedere construcțiile existente, recomandările planificării mijloacelor de luptă, aspectele specifice mediului și disponibilitatea terenurilor. Planificarea digului în zona Auedeichsiel, având în vedere ambele etape de dezvoltare și planificările adiacente la nord și la sud (secțiunea 1.1 și secțiunea 2), este, de asemenea, subiectul acestei sarcină de planificare. În timpul lucrărilor de construcție a Auedeichsiels, traficul pe strada Aue-Hauptdeich, precum și pe căile de bicicletă/peșteri transversale, trebuie menținut cât mai mult posibil. Building Information Modeling (BIM) trebuie aplicat în acest proiect. În cadrul procesului de planificare, măsurile de construcție optimizată climatică trebuie identificate și evaluate în domeniile design (variante), selecția materialelor de construcție, transporturile de livrare, logistica șantierului și procedurile. Prestarea de servicii a AN cuprinde prestările de - planificare obiectivă a construcțiilor de ingenierie în fazele de prestare 1 până la 7 conform §43 HOAI - planificare a structurii pentru fazele de prestare 1 până la 6 conform §51 HOAI - echipament tehnic pentru fazele de prestare 1 până la 3 și 5 până la 7 conform §55 HOAI, respectiv pentru grupul de instalații 4, grupul de instalații 7.2 și grupul de instalații 8 - calcul geotehnic
Coduri CPV
Documente și transmitere
Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.
Achiziții similare
Németország – Tájrendezési szolgáltatások – Fortschreibung des Landschaftsrahmenplans der Stadt Hameln
Stadt Hameln - Abt. 51 "Umwelt" -GermaniaLandscape architectural servicesUrban planning and landscape architectural servicesTermen limită în 8 zilePublicat pe 23 aug. 2026
Németország – Teherhordó szerkezetekkel kapcsolatos tervezési szolgáltatások – Nachrechnung der Hochbahn Linie 13 in Köln - offenes Verfahren
Amt für Recht, Vergabe und VersicherungenGermaniaLoad-bearing structure design servicesEngineering servicesBridge-design servicesTermen limită în 36 zilePublicat pe 23 aug. 2026
Németország – Mérnöki tervezési szolgáltatások – Generalplanungsleistungen (HOAI LPH 1-9) für Neubau KWK-/Wärmepumpenanlage - Erzeugung im Westen -
Stadt Pforzheim - Zentrale VergabestelleGermaniaEngineering design servicesEngineering servicesSupervision of project and documentationFără termen limităPublicat pe 23 aug. 2026
Németország – Építészeti, mérnöki és tervezési szolgáltatások – BIM_Ringzug 2.0 Gutachterleistung für Baugrunduntersuchungen
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)GermaniaArchitectural, engineering and planning servicesFără termen limităPublicat pe 23 aug. 2026