Ungaria – Servicii de şcoli de aviaţie – Merevszárnyas Pilóta gyakorlati képzés

Procedura actuală, "Formarea practică a pilotului cu aripă fixă" este un contract-cadre pe 36 de luni, pe care "Cercetătorul de oferte" dorește să îl încheie cu un singur agent economic, în două părți, pentru formarea practică a studenților înscrisi în cadrul contractului-cadre și a viitorilor studenți, în primul rând la specializarea de Inginerie Aeronautică (BSc), iar în partea a doua la specializarea de Inginerie Aeronautică și specializarea de formare continuă (Szakirányú továbbképzés).

Procedura are o valoare estimată care depășește pragul de valoare al UE și este clasificată ca servicii sociale și alte servicii conform Anexei 3 din Kbt. De aceea, procedura se desfășoară conform regulilor din partea a treia a Kbt., conform articolului 21, paragraful 2.

Data prevăzută pentru formarea practică este 36 de luni, de la 1 septembrie 2026. În partea 1, BSc, se va instrui un număr maxim de 35 de studenți pe an, iar în partea 2, Szakirányú továbbképzés, se va instrui un număr maxim de 25 de studenți pe an. Limba de instruire este engleza și maghiara, atât pentru BSc, cât și pentru Szakirányú továbbképzés. Conținutul formării practice este același pentru ambele tipuri de formare, dar pentru BSc este împărțit în 5 semestre, iar pentru Szakirányú továbbképzés în 4 semestre.

Formarea practică (sarcina oferentului, atât pentru BSc, cât și pentru Szakirányú képzés) include o formare integrată ATPL, care include minim 148 de ore de zbor practic, minim 80 de ore de simulare, precum și examinări de zbor necesare, precum și ore teoretice de pregătire înainte și după zbor, conform regulilor EASA. Diplomele de obținut (ambele părți): la sfârșitul formării practice, licența de pilot comercial CPL, licența de pilot ATPL frozen, precum și cursurile A-UPRT, APS-MCC.

În cadrul programului practic, oferentul va asigura avioanele, simulatoarele, combustibilul, supravegherea instructorilor, precum și costurile de aterizare și utilizare a aerodromului. Condițiile de eligibilitate pentru îndeplinirea contractului sunt definite în conformitate cu regulile Kbt. Programul de formare practică va include toate examenatele teoretice și practice necesare pentru obținerea licenței de specialitate, inclusiv costurile pentru toate elementele de cost, inclusiv examenul oral de limba engleză ICAO, examenele teoretice ATPL, examenele practice și teoretice la autoritățile maghiare, precum și costurile primului examen de limba engleză, precum și orice alte costuri care apar în legătură cu desfășurarea formării practice.

În timpul programului de formare practică, oferentul va asigura documentația, materiale de pregătire, hărți și programe de practicare necesare pentru pregătirea și progresul studenților. Oferentul câștigător trebuie să dispună de instruitori care vor putea instrui în limba engleză, cu toate autorizațiile necesare și experiența practică, astfel încât toate sarcinile enumerate mai jos să poată fi efectuate la un nivel înalt.

După finalizarea formării practice (ambele părți), studenții vor fi capabili să:

- Să realizeze sarcini de comandant pe un avion cu mai mulți piloți, după formarea de tip.

- Să efectueze zboruri conform licenței de pilot comercial cu instrumentare (Commercial Pilot Licence/Instrument Rating, CPL/IR) și conform regulilor de zbor și regulamentelor autorităților.

- Să planifice un zbor, să efectueze calculele de navigare și performanță necesare.

- Să elaboreze și să preia un plan de zbor.

- Să funcționeze cu sistemele și sistemele de avion, motorul de avion și sistemele, instrumentele de bord și sistemele de instrumente conform cu instrucțiunile de operare a aeronavei, să detecteze și să gestioneze orice defecte.

- Să configureze și să folosească echipamentele de radio și radio-navigație de bord.

- Să navigeze după vizualizare, în condiții meteorologice vizuale (VMC), având în vedere limitările personale.

- Să navigeze în condiții meteorologice cu instrumentație (IMC), având în vedere limitările personale, folosind cunoștințele și experiența de radio-navigație și instrumentele de bord.

- Să analizeze și să evalueze situația meteorologică, să ia măsurile necesare.

- Să interpreteze și să ia în considerare rapoartele meteorologice și comunicările în timpul planificării și executării zborurilor.

- Să respecte regulile de siguranță a zborului.

Studenții vor obține diploma după finalizarea semestrelor III, IV, V, VI și VII din partea 1, BSc, și semestrelor I, II, III și IV din partea 2, Szakirányú továbbképzés. Mai multe detalii în Descrierea Tehnică și Proiectul Contractului-Cadre.