Dánsko – Stavebné práce – Copenhagen - New Metroline, M5 Civil Works South

Tento výzva predstavuje významnú príležitosť pre budúcich dodávateľov na ponuku na balíček M5 Civil Works South (CWS), ktorý je dôležitou súčasťou rozširovania metra v Kopenhagene. Tento projekt má významnú strategickú dôležitosť, pretože M5 je plne automatizovaný bezpilotný metrový systém, ktorý nebudú len zlepšovať služby pre cestujúcich na existujúcich metrových koridoroch, ale tiež rozšíriť spojenie do nových urbanizovaných oblastí, vrátane Kløverparken, Refshaleøen a Lynetteholm v East Harbour. M5 je navrhnutý tak, aby fungoval ako samostatný systém, čo zaručuje, že jeho výstavba a následná prevádzka nebudú rušiť existujúce metrové linky M1-M4.

HLAVNÉ ZLOŽKY M5 CIVIL WORKS

M5 South pozostáva z približne 6,5 km dvojitých vyrabaných tunelov, 5 podzemných staníc (vrátane 3 prestupných staníc), 2 podzemných prejazdov, 5 prechodov, 1 rampy, približne 2,0 km viaduktu, 1 nadzemnej stanice, 1 prejazdu nad viaduktom, 1 nadzemného rozvetvenia, krátke sekcie náspov. Na ďalšie informácie o rozsahu odkazujeme na M5-2.1-CMBS-SW a M5-2.2-CWS-SW.

FAZY: Aktuálna výzva, fáza 1, zahŕňa južný úsek linky, od severozápadu od København H po sever od v/Prags Boulevard, s očakávaným začiatkom prevádzky v roku 2036. Širší videnie zahŕňa fázu 2 severne od v/Prags Boulevard do Lynetteholm, otvorenú v roku 2045 a potenciálne budúcu rozšírenie na tvorbu kruhového linky, čo znamená dlhodobý zámer na mestskú mobilitu. Fáza 2 nie je súčasťou tejto výzvy.

DELBA DODAVATELSKÝ ZMLUVY M5: Projekt M5 v celku pozostáva z niekoľkých zmlúv: • M5 Civil Works South (táto zmluva) • M5 Transportation System South zmluva (vypsaná ako samostatná zmluva paralelne s M5 Civil Works South) • Zmluva na prevádzku a údržbu South (budú vypsané v neskoršom štádiu) • Zmluvy na prípravné práce, napr. presun zariadení, presun práce na Kh atď. (prípravné práce budú vypsané v samostatných zmluvách) • Stanice a šachtové oblasti (budú vypsané v neskoršom štádiu) • Zmluvy na strechy (budú vypsané v neskoršom štádiu).

ZMLUVA

Zmluva je štrukturovaná ako zmluva na návrh a výstavbu podľa podmienok ABT18, pričom sa na dodávateľa vkladajú rozsiahle zodpovednosti za návrh i realizáciu. Tento dvojfázový prístup - návrh nasledovaný realizáciou - je štandardný rámcový systém pre komplexné infraštruktúrne projekty. Pred vydaním výzvy sa uskutočnil rozsiahly trhový dialog. Cieľom trhového dialogu bolo zistiť od trhu, čo by malo byť atraktívnou zmluvou. Metroselskabet I/S je vďačný všetkým potenciálnym ponukateľom, ktorí si vzali čas na účasť v dialogu a poskytli vstup.

INDIKATÍVNY ČASOVÝ PLÁN PROCUREMENT

Vydanie pozvánky na výzvu 29. septembra 2026

Spustenie stretnutia (individuálne stretnutia) 27. - 29. októbra 2026

Konečný termín pre podanie pôvodnej ponuky (podanie 1): 15. decembra 2026 o 14:00 (miestny čas v Dánsku)

Rozhovory 4. januára - 24. apríla 2027

Vydanie prílohy k dokumentom výzvy 4. mája 2027

Konečný termín pre podanie revidovanej ponuky 1 26. - 28. júla 2027

Rozhovory 23. - 25. augusta 2027

Konečný termín pre podanie revidovanej ponuky 2 4. - 6. októbra 2027

Rozhovory 19. - 21. októbra 2027

Konečný termín pre podanie revidovanej ponuky 3 9. - 11. novembra 2027

Uvedomenie o rozhodnutí o udelení 20. decembra 2027

Expirácia obdobia zastavenia 30. decembra 2027

Podpis Zmluvy o Súhlas 2028

Časový plán môže byť predmetom zmeny. Zmeny časového plánu budú k dispozícii na Byggeprojekt.dk.