Fínsko – Architektonické a súvisiace služby – Itäkeskuksen joukkoliikenneterminaalin arkkitehtuurikilpailu

Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy zveľdňuje oznámenie o architektonickom súťaži o návrhu dopravného terminálu Itäkeskus v mene Helsingin Joukkoliikenneinfra Oy a Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos (HKL). V súčasnosti sa na území nachádza vstup do metra Itäkeskus, dve parkoviská a autobusový terminál na ich streche. Podľa cieľov mesta Helsinki na roky 2025-2029 sa Itäkeskus rozvíja ambiciózne. Cieľom modernizácie dopravného terminálu Itäkeskus je vytvoriť plynulé prepojenia medzi rôznymi druhmi dopravy. Pri návrhu dopravného terminálu sa snažíme vytvoriť príjemné, bezpečné a dostupné celok. Dobrým návrhom chceme uistiť, že prechod z jedného dopravného prostriedku na druhý je ľahký a plynulý a potrebné služby sú v blízkosti. S modernizáciou sa hlavná stanica PR15 bude presunúť do areálu dopravného terminálu. Cieľom súťaže je vytvoriť architektonicky zaujímavé riešenie s silnou identitou pre dané územie. Súťaž sa koná v spolupráci s Helsingin kaupungin a Suomen arkkitehtiliitto SAFA, podľa ich všeobecne používaných pravidiel. Podrobnosti o súťaži, na stránkach súťaže. https://cc.tietoa.fi/c/itis-jlt Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos a Helsingin Joukkoliikenneinfra Oy objednávajú víťazovi súťaže, aby vykonali hlavné a architektonické návrhy projektu, ak sa splnia nasledujúce podmienky: - víťaz súťaže, budúci partner, má autorské práva na návrh - víťaz súťaže navrhne dvoch ľudí, ktorí splnia minimálne požiadavky, teda hlavného návrhára a zodpovedného architekta, víťaz môže tiež pracovať v jednej z týchto rolí - objednávatelia a víťaz súťaže sa dohodnú na podmienkach zmluvy a honoráre za návrh (stropná cena a hodinové sazby) pri rokovaniach. Úloha zahŕňa nasledujúce úlohy podľa zoznamov úloh: Projektové návrhy, bod B-D, Generálne plány a návrhy realizácie, bod E-G, Úlohy počas výstavby a záručného obdobia, bod H-K. Úloha zahŕňa povinnosti návrhára podľa zákona o bezpečnosti práce a povinnosti podľa nařízení VNa 205/2009, 7§. Minimálne požiadavky pre hlavného návrhára a zodpovedného architekta: 1) Návrhári musia mať platné osvedčenie o kvalifikácii v oblasti staviteľstva. 2) Návrhári musia mať skúsenosti s podobnými a veľkými projektami, napríklad návrhom dopravného terminálu, železničnej stanice, letiskového terminálu, obchodného centra atď. kde sa zohľadňuje riadenie veľkého počtu zákazníkov, cestujúcich alebo návštevníkov. Vzhľadom na špeciálny charakter objektu sa môže zohľadniť aj projekt, ktorý bol dokončený pred viac ako piatimi rokmi. 3) Návrhári musia mať aspoň dobré ústne a písomné znalosti fínčiny. Rozhovory o zmluve Rozhovory sa začnú najneskôr tri týždne po vyhodnotení súťaže, kedy sa pozvaný na rokovania musí na začiatku rokovania ponúknuť objednávateľovi navrhnuté osoby, ktoré splnia minimálne požiadavky (1-3) na schválenie. Rozhovory sa konajú po fínsky a zmluva sa vypracuje po fínsky. Rozhovory s víťazom súťaže sa konajú v priebehu troch mesiacov po vyhlásení víťaza. Cieľom je v tomto čase dosiahnuť vzájomne akceptovateľný názor na podmienky zmluvy a honoráre za návrh. Po rokovaniach objednávatelia urobia nákupné rozhodnutia o zmluve. Zmluva sa vypracuje na základe RT 80420. Objednávateľ vypracuje návrh zmluvy, jej podmienky a prílohy pre rokovania medzi stranami. Do zmluvy sa zahrnú napríklad zoznam úloh ARK18 (RT 10-103253) a zoznam úloh PS18 (RT 10-103254) v príslušných častiach, ako aj príloha o ochrane údajov a tajných informácií. Pri zmluve sa dodržiavajú podmienky KSE 2013 v príslušných častiach, pozri výnimky z KSE 2013 podané objednávateľmi v prílohe. Objednávatelia si vyhradzujú možnosť upraviť a doplniť zoznam výnimiek v budúcich rokovaniach. Potrebné stretnutia v rôznych fázach projektu sú súčasťou budúcej zmluvy. Stretnutia sa presne definujú podľa zoznamov úloh počas rokovania. Projekt sa realizuje pomocou projektového banku, do ktorého sa uloží všetky vytvorené dokumenty podľa inštrukcií v projektovom banke. Projekt sa navrhuje na základe informačného modelu. Realizácia projektu dopravného terminálu je podmienená tým, že objednávatelia dostanú potrebné rozhodnutia pre realizáciu projektu.