Dánsko – Systém odbavovania (na manipuláciu) batožiny – Baggage handling system for Baggage Factory East

Tento výzva na tendry sa týka pozvánky na súťaž na zmluvu na nákup systému na manipuláciu s batožinou pre Baggage Factory East (BFE-BHS) pod zmluvou o obrane a bezpečnosti (2009/81/EC) spoločnosti Københavns Lufthavne A/S (v nasledujúcom označovaná ako „Zadávateľ“). Tenderový materiál bude publikovaný len pre predkvalifikovaných účastníkov tendra, keď bude oznámený výsledok predkvalifikácie. Harmonogram tendra bude revidovaný, keď bude publikovaný tenderový materiál. Pri žiadosti o predkvalifikáciu musí kandidát odovzdať vyplnenú ESPD ako dokumentáciu o svojich schopnostiach a podpísanú zmluvu o nezverejňovaní informácií. Šablóna pre zmluvu o nezverejňovaní informácií bude nahraná po publikovaní výzvy na tendry. Okrem ESPD je žiadateľ povzbudzovaný, aby odovzdal nasledujúce: • Výkaz o konsorciu (len ak je žiadateľ konsorciom) • Poveročné list (len ak žiadateľ spolieha na schopnosti iných subjektov) • Vyjadrenie ohľadom Ruska. Baggage Factory East (BFE) zahŕňa výstavbu nového BHS areálu, ktorý je určený pre systém na manipuláciu s batožinou a sklady batožiny. Nová továrňa na batožinu na letisku v Kopenhague (CPH) bude umiestnená východne od existujúcej továrne na batožinu 3 (BF3) a je navrhnutá tak, aby vyhovovala budúcim kapacitným potrebám na CPH. Zmluva je založená na ranom zapojení dodávateľa (ECI) a bude vykonaná v dvoch fázach; Fáza 1: Fáza vývoja a fáza 2: Fáza konečného návrhu a realizácie. Na konci fázy 1 bude dohodnutá pevná cena za fázu 2. Projekt BFE BHS zahŕňa veľký náhodný sklad batožiny (4500-5000 batožín). Okrem toho zahŕňa rýchle nákladné stanice (6-8 staníc), aby sa zaručila optimálna odchodová operácia, ako aj ICS prepojenie, ktoré umožňuje prepojenie medzi pásovými dopravníkmi a systémom ICS, pretože existujúci systém BHS CPH je založený na pásovom dopravníku. Projekt tiež zahŕňa systém na manipuláciu s ULD, aby podporil nákladné stanice. Okrem toho musí byť zabezpečené pásové spojenie medzi existujúcim systémom BHS CPH. Celkové riešenie musí poskytovať vysoký stupeň redundancie a zaručiť rozsiahlnú operačnú flexibilitu pre novú továrnu na batožinu východ. Projekt BFE BHS zahŕňa úplný, prevádzkyschopný, udržiavateľný a bezpečný systém BHS na „Design & build, turnkey basis“. Projekt zahŕňa všetky manažérske, návrhové, inžinierske, stavebné, montážne, testovacie, spracovacie, FATs, SATs a všetky mechanické, elektrické, softvérové, ocelové a stavebné komponenty, ktoré sú potrebné na dodanie zamýšľanej funkčnosti BHS. BFE-BHS bude inštalovaný v novej budove s dostupnou plochou približne 3800 m² pre BHS. Budova bude mať výšku 35 metrov a bude obsahovať 70-metrový spojovací most, ktorý spája novú budovu BFE s existujúcou továrňou na batožinu. Budova BFE bude postavená na pevnine, kým spojovacia budova bude postavená na letisku. Počas realizácie budú všetky plochy projektu BFE premenené na prevádzkové operácie na letisku. Celý program BFE je rozdelený do dvoch projektov: systém na manipuláciu s batožinou (BFE BHS) a budova, ktorá ubytuje BHS (BFE Build). Tento rozdelenie vyžaduje spoločný vývoj projektu, aby sa optimalizoval plánovanie, koordinácia a manažment rozhraní medzi dvomi projektmi počas oboch fázi vývoja projektu a fázy konečného návrhu a realizácie. Zmluva je založená na ranom zapojení dodávateľa (ECI) a bola pripravená s inšpiráciou z všeobecných princípov spolupráce pri vývoji projektu. Fáza 1 – je počiatocná fáza ko-návrhu, kde musí mať dodávateľ BHS návrhový tím umiestnený v CPH spolu s dodávateľom BFE Build a CPH. Fáza 2 – bude zahŕňať zvyšok návrhovej doby (Návrhová etapa 2) a zvyšok rozsahu turnkey projektu, vrátane výroby a realizácie na mieste až po prevod do CPH. Finančné podnety sú zahrnuté v oboch zmluvách BFE BHS a BHS Build, aby podporili konštruktívnu spoluprácu a motivovali k dodržiavaniu vzájomne závislých milníkov medzi dvoma hlavnými zmluvami včas. Projekt je plánovaný na vykonanie podľa nasledujúcich predbežných hlavných milníkov: • Zmluvné a začiatok vývoja projektu: September 2026 • Získanie stavebného povolenia: August/September 2027 • Začiatok inštalácie: Leto/Jesen 2028 • Dokončenie a prevod: Koniec 2029/začiatok 2030