Nemecko – Stavebné práce na stavbe prevádzkových plôch letísk – AKR Sanierung Teil 1 – Tiefbau- und Elektroarbeiten

Letisko Köln-Bonn (FKB) plánuje rekonštrukciu približne 70 000 m2 plôch pre leteckú prevádzku v rôznych častiach vzletovej a pristávacej dráhy A severne a južne od priečnej vzletovej dráhy (RWY 06/24), ako aj v susedných vzletových a pristávacích dráhách E a A3. Staršie plochy pre leteckú prevádzku z betónu majú poškodenia, ktoré sú spôsobené reakciou alkalických kremičitých kyselín (AKR). Na základe obrazov poškodenia FKB stanovilo rekonštrukčné úseky na obnovenie povrchu vzletovej a pristávacej dráhy pre existujúce plochy pre leteckú prevádzku. V rámci projektu „AKR Rekonštrukcia Časť 1“ sú v prvom rekonštrukčnom úseku sústredené služby. Realizácia projektu „AKR Rekonštrukcia Časť 1“ sa má uskutočniť v niekoľkých úsekoch v období medzi aprílom 2027 a júlom 2029. Projekt zahŕňa šesť oblastí, ktoré sú v súpise „Zemné a elektrické práce“ zoskupené do troch častí, ako je popísané v nasledujúcej tabuľke „Stavebné oblasti“. V roku 2026 sa uskutoční výber a konanie pre danú opatrenie. Úseky vzletovej a pristávacej dráhy v oblasti projektu budú podľa požiadaviek EASA plne využiteľné pre všetky lietadlá do kódu E a s obmedzením kódu F s minimálnou šírkou vzletovej a pristávacej dráhy 23 m, ako aj s obojstrannou plochou vzletovej a pristávacej dráhy s celkovou šírkou vzletovej a pristávacej dráhy s plochou 38 m. Podľa rozhodnutia MUNV z 08.02.2023 je toto rozloženie, v súvislosti so šírkou plochy vzletovej a pristávacej dráhy, schválené aj pre lietadlá kódu F (B747-8F a An-124), ktoré sú na letisku Köln/Bonn bežné. Plochy vzletovej a pristávacej dráhy budú, ak sú v súčasnosti, v betónovej konštrukcii a budú pre miestne potrebné rozšírenia vyrobené ako zelené plochy s trávnami kameňmi. Úseky vzletovej a pristávacej dráhy budú vybavené osvetlením strednej čiary vzletovej a pristávacej dráhy, osvetlením okraja vzletovej a pristávacej dráhy a osvetlenou značkou pre prevádzku CAT II/III, všetko v LED technológii. Nová výstavba plochy vzletovej a pristávacej dráhy je podľa výsledkov analýzy variantov v rámci predbežného plánovania v rôznych úsekoch navrhnutá v betónovej a asfaltovej konštrukcii. Podzemná infraštruktúra bude čo najviac zachovaná. V rámci rozsahu služieb „Zemné a elektrické práce“ sa majú realizovať stavebné práce vonkajších plôch (vzletových a pristávacích plôch).