Belgicko – Stavebné práce – Overheidsopdracht voor werken en diensten voor het ontwerp van gemeentelijke infrastructuur, de bouw van ondergrondse parkeerplaatsen én de ontwikkeling van de Postsite

Zadávateľ chce cez túto verejnú objednávku vybrať partnerstvo, ktoré musí pozostávať z krajinárskeho architekta, projektového developera pre nehnuteľnosti a architekta. Krajinársky architekt vyrobí najprv v spolupráci s projektovým developerom a architektom vizuálne kvalitné plány pre celú projektnú lokalitu. Tento vizuálny kvalitný plán zahŕňa kvalitatívnu priestorové vyplnenie celej projektovej zóny (nový námestie, podzemné parkovisko, bytové domy, komerčné priestory, …), teda aj pevnej aj fakultatívnej zóny (pozri ďalej). Krajinársky architekt navrhnie nový námestie v objednávke zadávateľa. Navrh námestia musí byť v súlade s vizuálnym kvalitným plánom, ale je iba jeho súčasťou. Námestie sa totiž buduje aj v prípade, že sa fakultatívne zóny nevyvinú z nedostatku dohody s vlastníkmi (pozri ďalej). Námestie slúži ako verejný priestor pre všetky nové bytové domy a komerčné priestory. Všetky verejné priestory budú patriť do verejnej sféry. Zadávateľ bude nechať výstavbu námestia vykonať v samostatnej verejnej objednávke. Projektový developer vyvinie nové steny námestia v projektovej zóne výstavbou bytových domov a komerčných priestorov na prízemí. Projektový developer nechá bytové domy a komerčné priestory postaviť a komercializovať v svojom mene a na svoj účet. Projektová zóna je rozdelená na tri podzóny (jedna pevná zóna a dve fakultatívne zóny). Určenie priestorov pre hospodársku činnosť sa uskutoční v spolupráci s obcou Bornem… Ide môže ísť napríklad, ale nie výlučne, o horecu, malý obchod, supermarkety, remeselnícke činnosti, ktoré majú svoje miesto v dedinnej jadre, slobodné povolania,…. Pod budovami steny námestia v pevnej zóne a námestia v pevnej zóne musí byť vybudovaná podzemná parkovacia garáž. Táto podzemná parkovacia garáž má trojitý cieľ: - súkromné parkovanie pre bytové jednotky; - parkovanie pre prevádzkovateľa nadradených hospodárskych aktivít; - zvyšné parkovacie miesta, ktoré sa môžu realizovať, môžu byť použité na zabezpečenie verejného krátkodobého parkovania (shop a go). Vytvorenie ponuky parkovacích miest priamo v obchodnom jadre by tiež malo prispievať k jeho revalorizácii a preto sa zaraďuje do politických cieľov zadávateľa na posilnenie obchodného jadra. Okrem toho musia ďalšie verejné parkovacie miesta poskytnúť odpoveď na druhú fázu masterplánu. V tejto ďalšej fáze bude Kardinaal Cardijnplein prebudované. Pri tejto rekonštrukcii sa námestie čiastočne odtvrdí, čím sa zmenšuje počet parkovacích miest. Tieto ďalšie verejné parkovacie miesta pod post-site ich potom (čiastočne) kompenzujú.