Nórsko – Prístavné hrádze – Vardø fishing port - outer pier

Norská pobřežní správa (NCA) je vládní agentura pod Ministerstvem obchodu, průmyslu a rybolovu. Agentura je zodpovědná za zajištění bezpečného a účinného lodního provozu podél norského pobřeží a do přístavů a za udržování národního systému připravenosti a reakce na akutní znečištění. NCA je zodpovědná za bezpečnost a plavebnost norských pobřežních vod. Její odpovědnost zahrnuje navigaci infrastrukturu, státem vlastněné rybářské přístavní zařízení, opatření pro rozvoj plavební dráhy, pilotážní služby a služby lodního provozu (VTS). NCA je také zodpovědná za národní nouzovou připravenost a reakci na akutní znečištění v Norsku. Kromě toho se NCA účastní plánovacích procesů a vykonává regulátorskou autoritu na základě zákona o přístavech a plavebních dráhách, částí zákona o ochraně před znečištěním, zákona o ochraně životního prostředí Svalbardu a zákona o územním plánování a výstavbě. Agentura také přispívá k přípravě Národního dopravního plánu, který je každé čtyři roky a pokrývá všechny čtyři dopravní sektory: silniční, železniční, leteckou a námořní dopravu. NCA je organizována do čtyř oblastech činnosti: Přístavy, Plavební dráhy a Pobřežní dopravní navigace Technologie a technologie námořních služeb Nálezky a námořní služby Pilotážní služby Vardø Fishing Harbour je největší rybářský přístav v obci Vardø a důležitá základna pro rybářský flotilu operující ve východním Finnmarku. Přístav je vystaven významné vlnové akci ze severozápadního až severovýchodního sektoru, což vede k náročným podmínkám při přistávání, zvýšenému riziku poškození lodí a infrastruktury a omezení účinného využití přístavních zařízení. Projekt zahrnuje výstavbu nové vnějšího lámacího zdi na sever od vstupu do Vardø Harbour, spolu s vykopáváním a hloubením prací na Hasselneset, aby se udržela adekvátní plavební přístup po zúžení přístavu novou lámací zdí. Lámací zeď bude mít celkovou délku přibližně 660 metrů a bude postavena ve vodních hloubkách až do 35 metrů. Hloubení práce na Hasselneset zahrnují jak vykopávání neuskupených mořských sedimentů, tak podvodní výbuchy skály, s celkovým objemem vykopávek přibližně 45 000 m³. Při hloubení vykopaný materiál bude znovu použit při výstavbě lámací zdi, pokud je to možné. Značná část prací bude prováděna z moře pomocí dočasné offshore konstrukční platformy. Všechny dovozované kameny pro výstavbu lámací zdi budou přepravovány mořem. Projekt tedy závisí na námořní logistice, specializovaných námořních zařízeních a provádění za náročných počasí a vlnových podmínek. Projekt je předmětem rozsáhlých požadavků na životní prostředí a mnoha regulátorských povolení, včetně těch týkajících se námořních stavebních aktivit, vykopávání, podvodních výbuchů, monitoringu životního prostředí a managementu plastových odpadů. Kromě toho se na určité stavební činnosti vztahují sezónní omezení. Primárním cílem projektu je zlepšit ochranu a operační bezpečnost v rybářském přístavu Vardø, usnadnit účinné a spolehlivé provozní přístavu a podporovat pokračující rozvoj rybářství a jiných námořských průmyslů v regionu.