Nemecko – Architektonické, stavebné, inžinierske a inšpekčné služby – Samtgemeinde Grafschaft Hoya - Neubau Brücken in Eystrup-Doenhausen und Gandesbergen - Vergabe der Planungsleistungen

Samtgemeinde Grafschaft Hoya plánuje udeliť plánovacie služby pre novú výstavbu dvoch mostov. Do roku 2022 prechádzali v Gandesbergen aj v Eystrup-Doenhausen mosty cez železničnú trať Wunstorf-Bremen. Most v Eystrup-Doenhausen bol v roku 2022 zničený v dôsledku masívnych poškodení. Rada obce Eystrup požiadala o obnovenie mosta v Eystrup-Doenhausen a súhlasila s 50% príspevkom na neprekryté investičné náklady. Dňa 14.12.2022 schválil Samtgemeinderat na základe tohto návrhu rozhodnutie o výmene mosta. Predpokladom je, že obec Eystrup sa zúčastní 60% na vznikajúcich nákladoch a po dokončení prevzme stavebnú zodpovednosť za most a za obecnú spojovaciu cestu 39. Ako náhradu je plánovaná výstavba mosta s rovnakým pôdorysom. Ide o most s šírkou jazdy 5,00 m a úzkymi chodníkmi na oboch stranách s približnou šírkou 0,9 m. Most prechádza nad dvojkoľajnou elektrifikovanou traťou 1740 Wunstorf-Bremen. Most v súčasnosti má celkovú dĺžku 32,50 m. Na oboch stranách železničnej trate boli umiestnené opory. Špeciálnym prvkom tohto mosta je opäť spomínaná premostenie železničnej trate, ktoré vyžaduje, okrem bežných plánovacích a stavebných služieb mosta, intenzívne koordinačné a účasť Deutsche Bahn. V roku 2021 sa na most v Gandesbergen doporučilo, aby bol tiež čoskoro zničený alebo vykonaná základná rekonštrukcia, čím by sa životnosť pred náhradou mosta predĺžila o približne 6-8 rokov. Samtgemeinderat rozhodol 28.10.2021 o rekonštrukcii mosta a jeho stredodobom nahradení. Rekonštrukcia sa uskutočnila v roku 2022. Takisto je tu plánovaná výstavba náhradného mosta s rovnakým pôdorysom. Tento most má tiež šírku jazdy 5,00 m s úzkymi chodníkmi na oboch stranách s približnou šírkou 0,85 m. Tento most tiež disponuje dvoma opormi na oboch stranách železničnej trate a má celkovú dĺžku približne 35,0 m a prechádza tiež traťou 1740. Novostavby na železničnej trati môžu byť realizované iba za úplného zastavenia železničnej dopravy. Príslušné zastavenia musia byť predčasne žiadané u DB. Na vyžiadanie DB informovala, že na trati Hannover-Bremen sú plánované rozsiahle opravy, pre ktoré je potrebné zastavenie približne 5 mesiacov. Tento projekt je v generálnom pláne rekonštrukcie naplánovaný na roky 2029 alebo 2030. Preto sa odporúčalo, aby sa obecné plánovanie čo najskôr prihlásilo, aby sa tieto plány zohľadnili. Na zachovanie lhúty bola DB podaná formálna žiadosť. Podľa súčasného stavu nie je očakávané, že pred touto rozsiahlo opravou na železničnej trati budú povolené ďalšie zastavenia. Čisté stavebné náklady na most Eystrup-Doenhausen sú odhadované na 1,89 mil. EUR. Na most v Gandesbergen sa očakávajú stavebné náklady (vrátane zničenia) vo výške 2,92 mil. EUR (čisté).