Dánsko – Lodné chartrové služby – Chartering of additional ARK sealift capacity.

Dánska obrana vydáva na zakázku získanie nájmu dodatkového nákladného priestoru (lodí) cez rámcový kontrakt založený na mini-kompetícii. JMTO ARK je zmluvným stranou Dánsko-nemeckého projektu ARK (ARK Cooperation), ktorý umožňuje prístup k stratégickému nákladnému priestoru. To zahŕňa RORO lode so špecializovanými vlastnosťami ARK na nájem na čas. Projekt ARK zahŕňa úzke koordinovanie s Movement Coordination Centre Europe (MCCE) a 30 ďalšími krajinami, ktoré sa pripojili k tejto spolupráci. Ciele tohoto rámcového zmluvného zmluvy je zlepšiť prístup projektu ARK k ďalším nákladným kapacitám, vrátane rýchleho prístupu k civilnému lodnému trhu pre nájem predovšetkým ďalších RORO lodí a niekedy ďalších špecifických lodí a námorných plošín a možnosť dosiahnuť trhové prieskumy a informácie. Rámcová zmluva sa má použiť na prepravu rôznych nákladov v terminoch, veľkosti a tvaroch. To zahŕňa, ale nie je obmedzené na, prepravu pre národné aj medzinárodné vojenské účely a podporu potreby prepravy vojenského vybavenia a ďalších komodít pre udržanie alebo podporu vlastných alebo spojeneckých vojenských operácií, misií, cvičení, humanitárnej pomoci pri katastrofe, rutinných prepravách a ďalších úloh, ako je použitie námorných plošín pre rôzne úlohy. Metóda nájmu bude primárne založená na "TIME CHARTER" alebo "VOYAGE CHARTER". Sekundárne metódy nájmu budú "TRIP TIME CHARTER", "CONTRACT OF AFFREIGHTMENT" a "BAREBOAT/ DEMISE CHARTER". JMTO chce predkvalifikovať dodávateľov, ktorí budú plniť úlohu primárneho zmluvného partnera voči JMTO pre všetky dodávky podľa rámcovej zmluvy. Dodávateľ musí prevziať plnú zmluvnú zodpovednosť za všetky poskytnuté služby, vrátane nájmu lodí. Dodávateľ môže využívať subdodávateľov (vrátane vlastníkov/operátorov lodí) na vykonávanie služieb, ale musí zostať jedine zodpovedný voči JMTO. Dodávateľ musí mať skúsenosti v civilnom RORO trhu vrátane skúseností s nájomom RORO lodí a musí byť schopný poskytovať a poskytovať nákladné možnosti po celom svete na žiadosť, ako aj usporiadanie nájomných zmlúv predovšetkým v segmente RORO doplnené schopnosťou personálu dodávateľa podporovať nájom aspoň jeden, a prednostne dva alebo viac, ďalších typov lodí (napr. ROPAX, Ferry, MPP, PCTC, CONT, Heavy lift, Supply vessel a tankery). Dodávateľ bude konať ako jediný zmluvný partner voči JMTO pre všetky nájomné zmluvy uzatvorené podľa rámcovej zmluvy. To znamená, že dodávateľ musí nájsť, ponúknuť, zmluvne zabezpečiť, dodávať a prijímať platby ako nájomné za lode. História preprav, ktoré vykonal JMTO ARK, zahŕňa: > Preprava ťažkých pásových vozidiel, nákladných automobilov a podobného vybavenia z kontinentu do oblasti východne od Suezu spolu s námornými kontejnermi s nebezpečnými materiálmi. > Preprava kontejnerov s chemikáliami z Sýrie a Líbye na miesta zničenia na kontinente/severnej Európe. > Preprava vozidiel a kontejnerov z východnej Afriky do západnej Afriky v rámci kampane OSN na boj proti výbuchu ebola v tomto regióne. > Preprava ťažkých pásových vozidiel, nákladných automobilov, malých vozidiel a kontejnerov z Dánska a spojeneckých krajín na rôzne cvičenia a operácie, vrátane preprav z kontinentu do USA, Falklandov, západnej Afriky, Stredozemného mora, východne od Suezu, severného Nórska, Austrálie, Indie, Aljašky a Grónska. > Väčšie cvičenia a nasadenia sa obvykle vykonávajú počas krátkeho obdobia, ktoré vyžadujú viacero lodí pre rovnaké a krátke obdobie. Typická doba trvania časových nájomov pre túto zmluvu sa pohybuje od 1 týždňa do 7 mesiacov. Avšak to nemá vylučovať možnosť usporiadať dlhšie obdobia nájmu a niekedy boli pre rovnakú udalosť nájomné viacero lodí. JMTO očakáva, že geografická oblasť prevádzky bude v oblasti kontinentu, ale môže byť rozšírená na celosvetové operácie. Povinné požiadavky na dodávateľa podľa rámcovej zmluvy: > Dodávateľ musí byť schopný poskytovať RORO lode na TIME CHARTER a VOYAGE CHARTER. > Dodávateľ musí byť schopný poskytovať iné typy lodí než RORO na TIME CHARTER a VOYAGE CHARTER. > Dodávateľ bude konať ako jediný zmluvný partner voči JMTO pre všetky nájomné zmluvy, prevziať plnú zmluvnú zodpovednosť za dodávku nájomnej lode. > Dodávateľ musí byť prístupný 24/7/365 (cez výmenu). > Dodávateľ musí byť schopný poskytovať lode s vlajkou NATO a krajín EU. > Dodávateľ musí mať aspoň dvoch zamestnancov