Nemecko – Výskum a vývoj a súvisiace poradenské služby – Evaluierung von Promillegrenzen für Fahrrad- und Pedelec-Fahrende

Bezpečné účastiť sa v cestnej premávke predpokladá spoľahlivé vnímanie nebezpečenstiev a adekvátne správanie. Už pri nízkych koncentráciách alkoholu sa tieto schopnosti znižujú, čím sa riziko nehody s rastúcim stupňom opitosti exponenciálne zvyšuje. Kým sa dosiaľ vedecký výskum a právne predpisy zameriavajú prevažne na vodičov motorových vozidiel, pre cyklistov stále platia určité právne výnimky: Absolútna nevozidlosť sa predpokladá až pri koncentrácii alkoholu v krvi 1,6 ‰, okrem toho neexistuje samostatný delikt za alkoholizované jazdenie na bicykli. Vzhľadom na výrazne zvýšenú používanosť bicyklov a pedelecov a s tým spojené vyššie riziko nehody, ako aj rastúce počty užívateľov a nehôd, získava otázka prispôsobenia právnych rámcových podmienok na význam. Cieľom je prispieť k zvýšeniu bezpečnosti v cestnej premávke a k realizácii vizie Zero.