Fínsko – Architektonické, stavebné, inžinierske a inšpekčné služby – Itäradan maastomalli

Tento toimeksiannon úlohou je vytvoriť nový maštabový model pre plánovanú trasu Východnej železnice. Maštabový model sa vytvára podľa stanovených metód merania. Maštabový model je dôležitou súčasťou získavania základných informácií pre návrh Východnej železnice. Zákazka je rozdelená do troch častí: Časť 1 železničné kilometre približne 00+000 - 05+000 - 52+500 Časť 2 železničné kilometre približne 52+500 - 75+000 Časť 3 železničné kilometre približne 75+000 - 110+753 Obsah úlohy a oblasti sú podrobnejšie popísané v dokumentoch s výzvom na ponuku. Úlohou Itärata Oy je navrhnúť železničné spojenie, ktoré umožní rýchlu železničnú dopravu z Letorady cez Porvoo do Kouvoly. Hlavnými cieľmi projektu je umožniť rýchlejšiu diaľkovú železničnú dopravu do východného Fínska: cez dráhy Savonia a Karélia do Kuopio, Joensuu a Kainuu, a spojenie mesta Porvoo s železničnou sieťou hlavného mesta. V oblasti vplyvu Východnej železnice žije 2 milióna Fínov v siedmich krajoch. Itärata spracúva návrh spolu s viacerými partnermi v návrhu, obcami a mestami, ako aj s inými záujemnými stranami. Cieľom je, aby sa výstavba železnice mohla začať na začiatku 30. rokov a dokončiť do roku 2040. V júli 2024 bola Východná železnica schválená do rozšírenej európskej sítě TEN-T. Na základe rozhodnutia môže Itärata Oy žiadať o významné financovanie z EU na návrh projektu. Vlastníkmi Itärata Oy sú Fínsky štát (51 %) zastupovaný ministerstvom dopravy a komunikácií a 24 obcí alebo miest. Itärata Oy a jej riaditeľstvo aktívnym dialogom zabezpečujú, že majitelia, teda štát a obce, majú spoločný názor na ciele a postup projektu. Iné záujemní strany projektu Itärata sú napríklad obce v oblasti projektu, úrady, obyvatelia, spoločnosti, vzdelávacie inštitúcie a spoločenstvá.