Nemecko – Digitálne odosielače – Grüne Ampel-Projekt: On Board Units zur Ampelbevorrechtigung

Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) je partner v Hamburskom dopravnom zväze a prevádzkuje 180 liniek s približne 2 500 zamestnancami a viac ako 800 autobusmi na 13 prevádzkových dvoroch v Hamburgu a Šlesvicku-Holštajnsku. Vhh.mobility zabezpečuje nové a moderné C-ITS On-Board Units (OBU) pre použitie v vozidlách, aby sa modernizovala ovplyvnenie semaforov. OBU slúžia ako rozhranie medzi vozidlami vhh.mobility a semaformi v Hamburgu a okolitých obciach. Požiadavky na komunikáciu sa zakladajú na projekte ITS-CUBE mesta Hamburg a mali by byť do konca roku 2027 implementované a prevádzkované. V rámci podporovacieho projektu ITS-CUBE povoluje LSBG Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (HHVA), Hamburger Hochbahn AG (HHA) a vhh.mobility (VHH) spoločne vyvinúť budúcnostné systémové architektúry pre priorizáciu MHD a zásahových vozidiel. Pri tom vyvíja LSBG vedúci. Ide o spoločnú vývoj a zodpovednosť LSBG, HHVA, HHA, VHH. Na základe súčasnej priorizácie MHD sa, s ohľadom na kompatibilitu, realizovateľnosť a dostupnosť, vypracuje koncepcia na obnovu pre Hamburg. Zároveň sa, s ohľadom na rámcové podmienky LSBG a požiadavky dopravných podnikov, vypracuje cieľová systémová architektúra pre Hamburg. Cieľom projektu je vytvorenie veľmi inovatívneho systému TSP (Traffic signal priority request), ktorý využíva veľký technologický pokrok posledných rokov. Pri tom sa systém TSP používa na priorizáciu autobusov na svetelných signálach (LSA), aby sa zvýšila spoľahlivosť a efektivita verejnej dopravy (MHD). Iniciátorom projektu je plánovaný v roku 2028 prechod na nový frekvenčný pás v analógovom rádiovom vysielaní, ktorý VHH od tohto času nebude k dispozícii. Pri implementácii nasledovnej riešenia bude budúca priorizácia založená na štandarde C-ROADS SREM / SSEM. Aby sa to dosiahlo, mali by byť približne 700 autobusov VHH postupne vybavené On-Board-Units (OBU). Tie sú schopné posielať správy cez ETSI ITS-G5. Typ správy ETSI SREM sa má použiť na dočasné prenášanie telegramu R09 v rámci komunikácie LSA. Cieľom je úplný prechod na technológiu ETSI ITS-G5 bez prenášania typu správy R09. Pred týmto je PoC, ktorý bol oznámený s predbežnou informáciou na konci marca 2025.