Rumunsko – Projektovanie mostov – Întocmire documentaţie tehnică D.A.L.I. (inclusiv expertiza tehnică) pentru obiectivul „Pod pe DJ 707A la km 1+271 peste Râul Mureş, în localitatea Săvârşin din judeţul Arad

Na km 1+271, župní cesta DJ707 prechádza riekou Mureș v blízkosti obce Săvârşin. Most má štyri otvory po 39,80 m a celkovú dĺžku 175,00 m. Most bol postavený v roku 1897 a bol posilnený v roku 2007, pričom sa pracovalo predovšetkým na nadstavbe. Nadstavba mosta je vyrobená z štyroch kovových tabulí s dvoma hlavnými nosníkmi s parabolickým priebehom. Nadstavba je na podstavbe upevnená kovovými reazemami. Podstavba mosta (piliery a opory) je vyrobená z tehlovej múrovania s kameňmi, spájaných cementovým mliekom. Vozovka na moste má šírku 4,20 m a sú na nej dva chodníky s šírkou 0,90 m. Podľa aktuálnych vizuálnych kontrol sa zistilo, že hlavné nosníky, ako aj lonžeróny a antretoazy, ako aj betónová doska mostovej tabule majú poškodenia, ako napríklad: korózia, rdzavé škvrny, odliatenie farbových vrstiev, miestne deformácie častí kvôli korózii, výrazné zmenšenie prierezu kovových častí kvôli korózii, nerovnosti na nosných častiach. Na podstavbe mosta sa zistili chyby a poškodenia, ako napríklad: poškodenie ochranných vrstiev na základových blokoch, významné poškodenia múrovania, posunutie kameňov na základoch pilierov, klesanie terénu, odhalenie a erózia základov, nedostatočné upevnenie, trhliny a praskliny v ochranných múroch, múrovanie s prasklinami, odliatenie, odplavenie múrovania, infiltračné praskliny a výpary, rastlinstvo na podstavbe. Zistilo sa odhalenie a erózia základov pilierov. Rampy mosta majú vozovku z asfaltového povrchu, ktorý má šírku cca 5,50 m. Asfaltový povrch má trhliny, praskliny, odliatenie, je starý a porózny. Okrem toho je vozovka na moste z asfaltového betónu, má šírku 4,20 m a neodpovedá mostu na župnej ceste, ktorá je zaradená do technickej triedy IV. Táto vozovka má trhliny, praskliny, odliatenie, refuláre, vlnitosti, jamy. Podľa technickej expertízy vykonanej v roku 2023 spoločnosťou SC PROCONSINFRA SRL je most v technicky nesplniteľnom stave. Podľa odporúčaní tejto technickej expertízy sa v súčasnosti zavádza obmedzenie tonáže maximálne 7,50 ton. Podľa ustanovenia čl. 160 odsek (1) zákona č. 98/2016, s neskoršími zmenami a doplnkami, je maximálny termín, do ktorého môže žiadny záujemný hospodársky subjekt požiadať o vyjasnenie alebo dodatočné informácie týkajúce sa dokumentácie na pridelovanie, 20 dní pred dátumom konania ponúk, a maximálny termín, v ktorom kontraktant zodpovedá jasne a úplne všetkým požiadavkám na vyjasnenie/dodatočným informáciám, je 12 dní pred dátumom konania ponúk, podľa čl. 161 zákona č. 98/2016. Kontraktant si vyhradzuje právo na vykonanie zmien v zmluve, podľa čl. 221 zákona č. 98/2016, s neskoršími zmenami a doplnkami.