Nemecko – Prepravné zariadenia a pomocné výrobky na prepravu – Rahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 2: Gelenkbusse

Svojimi mestskými autobusmi a mestskými električkami patrí ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, v nasledujúcom označovaná ako ÜSTRA, do vrcholovej skupiny nemeckých dopravných spoločností. S takmer 172 miliónmi cestujúcich ročne je najvýkonnejším poskytovateľom služieb miestnej dopravy v Dolnom Sasku. S viac ako 41 miliónmi vozových kilometrov ročne (železnica a autobus) a približne 2 000 zamestnancami dopravuje ÜSTRA svojich cestujúcich do centra Hannoveru počas dňa v 10-minútovom takte. Spolupracuje v regióne Hannover (GVH) s dopravnými spoločnosťami regiobus Hannover GmbH, DB Regio AG, metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte, WestfalenBahn GmbH a erixx GmbH, ako aj Transdev Hannover GmbH. Region Hannover ako zabezpečovateľ miestnej dopravy koordinuje v GVH zlučené dopravné sieť a jednotný tarifný systém. ÜSTRA plánuje od roku 2027 nákup sériovo vyrobených nízkopodlažných solo- a kĺbových linkových autobusov s hybridným pohonom na ich mimo a vnútromestské linkové sieť. Keďže ÜSTRA pri nákupe linkových autobusov vždy využívajú dotácie a preto nemôže konkrétny nákupný potrieb definitívne stanoviť, chce najprv s dodávateľom uzavrieť rámcovú zmluvu podľa § 19 SektVO o dodávke linkových autobusov s hybridným pohonom s pôvodnou platnosťou do 31. 12. 2029. Pre podporu súťaže a zohľadnenie rôznych trhových a výrobných štruktúr bude nákup rozdelený na dve oddelené verzbové lote: Lot 1 - Soloautobusy Lot 1 zahŕňa dodávku soloautobusov vrátane v verzbových a zmluvných podkladoch stanovených vedľajších, servisných, údržbových, garantných, dostupnostných a iných zmluvných služieb. Lot 2 - Kĺbové autobusy Lot 2 zahŕňa dodávku kĺbových autobusov vrátane v verzbových a zmluvných podkladoch stanovených vedľajších, servisných, údržbových, garantných, dostupnostných a iných zmluvných služieb. Obidva lote slúžia na realizáciu jednotného nákupného projektu na obnovu a rozšírenie vozovej flotily. V dôsledku organizačných požiadaviek a na oddelené vykonanie verzbových konaní sa lote vykonávajú v samostatných verzbových konaniach s každým samostatným projektovým priestorom. Pri tom sú technické, technické a zmluvné požiadavky lotov vždy lotovo vyhotovené. Užívatelia sa môžu prihlásiť na jeden alebo oba lote. Tento postup sa týka výhradne lota 2.