Nemecko – Inžinierske projektovanie – BIM-Planung Brenzbahn Raumlos KIB/VA/EEA&Fachlos OLA LPH1&2(opt.3/4/6/7) TK/LST LPH1&2(opt.3-7)

Všeobecná časť (pre zložky 1–3) Zadanie zahrnuje plánovacie služby pre dvojkoľajný rozvoj Brenzbahne medzi Aalen a Ulm. Predmetom služieb je plánovanie dopravných zariadení, inžinierskych stavieb vrátane konštrukčných inžinierskych stavieb a zariadení na ochranu pred hlukom, nástupišť s príslušnými prístupovými chodníkmi, ako aj plánovanie 50-Hz zariadení vrátane výhybkárenských topení. Plánovacie služby slúžia na zvýšenie kapacity, zlepšenie prevádzkovej kvality a modernizáciu dopravnej infraštruktúry pre osobnú dopravu pozdĺž rozširovanej trate. Zadanie je rozdelené do troch priestorových plánovacích zložiek. Zložka 1 – Aalen až Heidenheim-Schnaitheim Zložka 1 zahŕňa úsek rozvoja od Aalen po Heidenheim-Schnaitheim. Hlavné plánovacie dôrazy sú na stanice Aalen, Unterkochen, Oberkochen a Königsbronn, príslušné úseky trate, ako aj na novostavby zastávok Aalen Süd a Oberkochen Süd. Ďalej je potrebné plánovať rôzne cestné, chodníkové a železničné premostenia, podchod pre cestujúcich, nástupišťa, ako aj ďalšie inžinierske stavby a zariadenia. Zložka 2 – Heidenheim-Schnaitheim až Niederstotzingen Zložka 2 zahŕňa úsek rozvoja od Heidenheim-Schnaitheim po Niederstotzingen. Plánovacie dôrazy sú na stanice Heidenheim-Schnaitheim, Heidenheim, Heidenheim-Mergelstetten, Herbrechtingen, Giengen, Hermaringen, Sontheim a Niederstotzingen, ako aj na medzi nimi ležiaci úseky trate. Ďalej sú predmetom plánovania novostavby zastávok Heidenheim Süd a Bergenweiler, niekoľko cestných a železničných premostení, oporné konštrukcie, zdi na ochranu pred hlukom a ďalšie inžinierske stavby. Zložka 3 – Rammingen až Ulm Zložka 3 zahŕňa úsek rozvoja od Rammingen po Ulm. Je potrebné plánovať stanice Rammingen, Langenau, Unterelchingen a Thalfingen, ako aj príslušné úseky trate vrátane novostavby zastávky Ulm Messe. Okrem toho zahrnuje zložka niekoľko železničných premostení, oporné konštrukcie, rozsiahle opatrenia na ochranu pred hlukom, nástupišťa, ako aj ďalšie inžinierske stavby pozdĺž úseku trate až po uzol Ulm. Zložka 4 – Nadzemné vedenie (OLA) Zložka 4 zahrnuje plánovacie služby pre nadzemné vedenie pozdĺž rozširovanej trate Brenzbahne. Predmetom sú potrebné prispôsobenia, obnovy a novostavby nadzemnej vedenia vrátane rozhraní s ostatnými odbornými a rozširovacími odvetvami projektu. Zložka 5 – Riadiaca a zabezpečovacia technika (LST) a telekomunikácie (TK) Predmetom zložky 5 sú plánovacie služby pre riadiacu a zabezpečovaciu techniku, ako aj telekomunikačné zariadenia staníc a voľnej trate. Patria sem potrebné prispôsobenia a rozšírenia signalizačnej infraštruktúry, ako aj telekomunikačných zariadení vrátane príslušných vonkajších a tratových zariadení. Služby musí byť zamerané na požiadavky dvojkoľajného rozvoja, ako aj na budúce prevádzkové a dopravné požiadavky.