Dánsko – Stavebné práce – Copenhagen - New Metroline, M5 Civil Works South

Tento výzva predstavuje významnú príležitosť pre budúcich dodávateľov, aby sa prihlásili na balíček M5 Civil Works South (CWS), ktorý je dôležitou súčasťou rozširovania metra v Kodani. Tento projekt má významné strategické významu, pretože M5 je plne automatizovaný bezpilotný metrový systém, ktorý nebudú len zlepšovať služby pre cestujúcich na existujúcich metrových koridoroch, ale tiež rozšíriť spojitosť do nových urbanistických oblastí, vrátane Kløverparken, Refshaleøen a Lynetteholm v East Harbour. M5 je navrhnutý tak, aby fungoval ako samostatný systém, čo zaručuje, že jeho výstavba a následná prevádzka nebudú rušiť existujúce metrové linky M1-M4. Hlavné súčasti M5 CIVIL WORKS M5 juh pozostáva z približne 6,5 km dvojitého vyrabeného tunela TBM, 5 podzemných staníc (vrátane 3 prestupných staníc), 2 podzemných prejazdov, 1 šachty, 5 prechodov, 1 rampa, približne 2,0 km viaduktu, 1 nadzemnej stanice, 1 prejazd nad viaduktom, 1 nadzemná bifurkácia, krátke náspy. Pre ďalšie informácie o rozsahu odkazujeme na M5-2.1-CMBS-SW a M5-2.2-CWS-SW FÁZE: Aktuálna výzva, fáza 1, zahŕňa južnú časť linky, od severozápadu od København H po sever od v/Prags Boulevard, s očakávaným začiatkom prevádzky v roku 2036. Širší videnie zahŕňa fázu 2 severne od v/Prags Boulevard do Lynetteholm, ktorá sa otvore v roku 2045 a možný budúci rozšírenie, aby sa vytvoril kruhový systém, čo znamená dlhodobý zámer na urbanistickú mobilitu. Fáza 2 nie je súčasťou tejto výzvy. DĚLENÍ ZMLUVY M5: Projekt M5 v celku pozostáva z niekoľkých zmlúv: • M5 Civil Works South (táto zmluva) • Zmluva na dopravný systém M5 South (vyzývaná ako samostatná zmluva v júni 2026) • Zmluva na prevádzku a údržbu (budú vypsané v neskoršom štádiu) • Zmluvy na prípravné práce, napr. presun zariadení, presun práce na Kh atď. (prípravné práce budú vypsané v samostatných zmluvách) • Stanice a oblasti šachty (budú vypsané v neskoršom štádiu) • Zmluvy na strechy (budú vypsané v neskoršom štádiu). ZMLUVA Zmluva je štruktúrovaná ako zmluva na návrh a výstavbu podľa podmienok ABT18, pričom je na dodávateľu uložená komplexná zodpovednosť za návrh aj za realizáciu. Tento dvojfázový prístup - návrh nasledovaný realizáciou - je štandardný rámcový systém pre komplexné infraštruktúrne projekty. Pred vydaním výzvy bol uskutočnený market dialogue. Cielom market dialogue bolo zaručiť, že projekt bude pre trh atraktívny, a zaručiť, že súťažné a splnomocnené konečné ponuky budú použité ako základ pre udelenie zmluvy. Metroselskabet I/S je vďačný za potenciálnych ponúkateľov, ktorí si vzali čas na účasti v dialogue a poskytli vstup. INDIKATÍVNY ČASOVÝ PLÁN PROCUREMENT Publikácia výzvy na zmluvu 10. septembra 2026. Publikácia dokumentácie výzvy 11. septembra 2026. Dátum odovzdania žiadosti o prekvalifikáciu 13. októbra 2026, odkaz na sekciu 5.1.12. Fáza dialogue Novembra 2026 - októbra 2027. Finálna výzva Novembra 2027. Udelenie zmluvy Decembra 2027. Časový plán môže byť predmetom zmeny.