Nemecko – Architektonické, inžinierske a plánovacie služby – 2026-1005067_Flughafen München_Generalplanerleistungen Lph 5-8 T2 Transfer SiKo E06

Die spoločnosť Die Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co. oHG plánuje v Termináli 2 letiska München výstavbu ďalšej prechodovej bezpečnostnej kontroly na voľnej strechnej ploche Terminálu 2 Sever na úrovni E06. Dôvodom tejto opatrenia je predpokladaný nárast počtu cestujúcich, najmä v prechodovej doprave, a ďalšie kapacitné požiadavky v dôsledku zavedenia európskeho systému Entry-Exit (EES). Nová prechodová bezpečnostná kontrola bude vybavená predpokladaných siedmimi kontrolnými pásmi a bude v budúcnosti zodpovedať za centrálne spracovanie prechodových cestujúcich v Termináli 2. Prístup cestujúcich bude zabezpečený cez existujúce dopravné plochy a rozhrania v rámci terminálneho systému. Opatrenie zahŕňa plánovanie nového objemu budovy vrátane potrebnej stavebnej, technickej a funkčnej infraštruktúry pre neskorší prevádzkový režim bezpečnostnej kontrolnej stanice. Zverejnené služby zahŕňajú najmä všeobecné plánovanie vrátane koordinácie všetkých potrebných odborných plánovania. Medzi tieto patria najmä: - objektové plánovanie budovy, - konštrukčné plánovanie, - technické vybavenie, - plánovanie ochrany pred požiarom, - stavebná fyzika, - plánovanie služieb pre IT/sieťové a komunikačné technológie, - spolupráca pri povoleniach a úradných konaniach, - výberové a zmluvné služby pre stavebné práce, - dohľad nad objektom a služby na ukončenie projektu. Služby musia byť vykonané s ohľadom na letiskové špecifické požiadavky a špeciálne podmienky bezpečnostnej oblasti. Súčasťou plánovania je najmä vývoj a realizácia schváliteľného a technicky realizovateľného celkového koncepčného riešenia pre: - výstavbu budovy na existujúcej budove, - zabezpečenie novej bezpečnostnej kontrolnej stanice vrátane elektrického zabezpečenia, osvetlenia, klimatizácie, vŕtania, informačných a datových technológií, - potrebné prispôsobenia, rozšírenia alebo pripojenia k existujúcim technickým centrám a infraštruktúrne systémy, - integrácia bezpečnostnej kontrolnej technológie (najmä CT skenery a bezpečnostné skenovanie), - vytvorenie potrebných prevádzkových, kancelárskych, pobytových, kontrolných a funkčných plôch pre užívateľské organizácie, - zohľadnenie prevádzkových, bezpečnostne relevantných a cestujúcich požiadavky. Plánovacie a dozorčie služby musia byť vykonané pod zvlášť komplexnými podmienkami. Stavebné pole sa nachádza v oblasti leteckej bezpečnosti letiska München. Plánovanie a realizácia prebieha pri bežnom prevádzke veľmi frekventovaného letiskového terminálu. Logistika stavby je v dôsledku polohy na streche terminálu, obmedzenej dostupnosti plôch a špeciálnych bezpečnostných požiadaviek spojená s zvýšeným koordinovaním. Okrem toho je nutné vyvinúť a realizovať koncepcie pre stavebné fázy, logistiku stavby, dodávky, práce v bezpečnostnej oblasti a minimalizáciu prevádzkových narušení. Predpokladá sa, že časť stavebných prác bude vykonaná v nočnej a viacposmerné prevádzke. Opatrenie má vysoký termínový a koordinačný tlak. Mnohé plánovacie a realizačné kroky je nutné paralelizovať, aby sa dokončenie v predpísanom projektnom čase zabezpečilo. Od dodávateľa sa očakávajú zodpovedajúce personálne kapacity a dôkazateľné skúsenosti s plánovaním a realizáciou technicky náročných stavebných a rekonštrukčných prác v existujúcej budove a v bežnom prevádzke.