Nemecko – Práce na kompletnej alebo čiastočnej stavbe a práce inžinierskych stavieb – BVG Betriebshofverbund Süd-Ost - Tiefbauarbeiten, Wasserhaltung, Verkehrsanlagen und Ing. Bauwerke inkl. Außenbeleuchtung und Erdungs- und Blitzschutzanlagen, Hochbau - Rummelsburger Landstraße

V rámci prestavby autobusovej flotily na elektrický pohon v berlínskom mestskom území plánuje BVG výstavbu novej depa Treptow. Tá pozostáva z dvoch samostatných lokalít Köpenicker Landstraße (KLS) a Rummelsburger Landstraße (RLS). V nasledujúcom sa zaoberáme iba lokalitou Rummelsburger Landstraße (RLS) na Minna-Todenhagen-Straße 6. V rozsiahlej dielni sa vykonávajú zákonné skúšky, technické údržby a opatrenia na udržanie. Nachádza sa tu aj hlavné skladisko. Lokalita je doplnená o autobusové parkovanie vrátane nabíjacích miest. Celý stavebný projekt RLS bol rozdelený na časti. V nasledujúcom sa zaoberáme takzvaným "Časť 4 RLS". Predmetom tejto verejnej zakázky sú všetky práce na realizáciu zemných prác, vodného hospodárstva, dopravných zariadení a inžinierskych stavieb vrátane vonkajšieho osvetlenia a zariadenia na ochranu pred bleskom a zariadenia na ochranu pred bleskom a stavebné práce. Časť 4 obsahuje: • dopravné zariadenia, cesty, inžinierske stavby a odvodnenie, podzemná infraštruktúra médií • zemné práce (finálne úpravy, montáž základového polstrovca, priekopov atď.) • zariadenie na ochranu pred bleskom a ochranu pred bleskom pre celý dvorec • stavebné práce budovy A - strážne budovy, budovy CA-CD dielne, budovy B - autostojan, budovy DB - plynový sklad, budovy E - prekrytý parkovisko, budovy D - prevádzka, vždy vrátane technického vybavenia budovy. • koordinácia rozhraní pre uvedený stavebný projekt generálnym dodávateľom podľa predpisov zmluvy a jej príloh. Je potrebné zohľadniť a vynakladať stavebné práce tretích strán, ako sú výťahové zariadenia, stropné pracovné plošiny a nabíjacia infraštruktúra, dodávatelia (teplá voda, voda, elektrina) a dodávka a inštalácia strojov. BVG a mesto Berlín dávajú veľký dôraz na udržateľnosť projektu. Takže dielne budú postavené v rámci hospodársky výhodných možností podľa súčasného technického štandardu, pričom sa budú zohľadniť jednotlivé aspekty udržateľnej výstavby, ktoré je možné prakticky aplikovať.