Nemecko – Stavebné práce na letiskových budovách – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

V rámci programu T/EINS sa Terminal 1 Letiska Mníchov postupne modernizuje, aby sa zabezpečil bezpečný a výkonný prevádzka aspoň do roku 2050. Keďže bude existujúca prevádzka batožiny počas rekonštrukčných prác dostupná iba obmedzene, je potrebná ďalšia infraštruktúra pre batožinu, aby sa udržal prevádzka batožiny. V tomto účele sa na pozícii predpoľa 113 buduje nová hala na triage batožiny (GSH-113). Hala dopĺňa existujúcu logistiku batožiny Terminalu 1 a bude pripojená priamo k existujúcej prevádzke batožiny. Preberá centrálne funkcie odbavovania batožiny, ako je triage, bezpečnostné kontroly, manuálne dopracovanie, celní kontroly a znovuzavedenie batožiny do prevádzky. Koncepcia budovy Hala na triage batožiny sa realizuje ako jednopodlažná prevádzková budova s ďalšou ocelovou podlažnou podlažnou pre prevádzku a technické zariadenia. Budova disponuje funkčnou budovou obálkou s sandwich fasádou a plochou strechou. Celkový hrubý plošný nárok vrátane technických a vedľajších plôch vrátane mriežovej podlahy je približne 6 000 m². Výška budovy je približne 9 m a môže dosiahnuť miestne až 12 m technickými stavbami. Prevádzka a kapacita: Zariadenie je navrhnuté na triage výkon až 2 500 kusov batožiny za hodinu a vytvára potrebnú kapacitu na zabezpečenie prevádzky batožiny počas generálnej rekonštrukcie Terminalu 1. Okrem triage a kontrolných plôch sú plochy pre prevádzkovanie, personál, skladovanie a techniku. Projektová organizácia a vergie: Pre realizáciu celého projektu je plánované rozdelenie na niekoľko vergných jednotiek. Plánuje sa povolenie generálneho prevzateľa pre plánovanie a výstavbu haly na triage batožiny vrátane mriežovej podlahy, generálneho dodávateľa pre dodávku a výstavbu prevádzky batožiny a samostatného dodávateľa pre pripojenie haly k existujúcej budove (mostné konštrukcie). Takto sa majú efektívne realizovať jednotlivé odborné remeslá a cieľovo riadiť rozhrania medzi stavbou a technikou pre batožinu. Miesto a rámcové podmienky Hala na triage batožiny sa buduje na voľnej ploche predpoľa v bezpečnostne kritickej oblasti Letiska Mníchov. V stavebnom poli sa nachádzajú existujúce infraštruktúrne trasy, vrátane lietadlových palivových potrubí, odvodňovacích zariadení a elektrických a IT potrubí. Okrem toho je blízka existujúcim budovám Terminalu 1 a hale C-Západ. Rozhrania Projekt má technické a prevádzkové rozhrania s existujúcimi budovami, zásobovacími a odpadovými zariadeniami a s generálnou rekonštrukciou Terminalu 1. Okrem toho je na juhovýchode od haly na triage batožiny plánovaný nákladný bod pre predpoľné zariadenia. Synergie v elektrickej zásobovaní sa budú skúmať v rámci plánovania. Električná zásobovanie a udržateľnosť Hala sa realizuje ako plnohodnotná prevádzková budova s vlastnou technickou zásobovaním. Plnia sa zákonné požiadavky na energetickú účinnosť. Použitie je plánované aspoň do dokončenia rekonštrukcie Terminalu 1 (aspoň 12 rokov); ďalšie využívanie bude skúmané v ďalšom priebehu projektu. Špeciálne rámcové podmienky Nová výstavba sa uskutočňuje v bezpečnostne kritickej oblasti predpoľa Letiska Mníchov za bežného lietadlového prevádzky. Plánovanie a realizácia musia zohľadniť požiadavky prevádzky letiska, leteckej bezpečnosti a udržanie susedných prevádzkových procesov. Stavbové a logistické procesy podliehajú špeciálnym požiadavkom na bezpečnosť, prístup a povolenie. Existujúce zásobovacie potrubia v stavebnom poli musia byť počas výstavby zohľadnené a v prevádzkových koncepciach príslušne zapojené. Termíny Pre plánovanie a realizáciu opatrenia sa stanovujú nasledujúce projekty relevantné milníky: -Vykonávanie plánovacích činností fáz 3 až 5: predpokladané Q2/2027 až Q4/2027 -Začiatok výstavby: predpokladané Q1/2028 -Dokončenie výstavby vrátane úplného uvedenia do prevádzky technického vybavenia budovy: najneskôr Q2/2029 Predchádzajúce termíny predstavujú súčasnú projektovú cieľovú plánovanie zadavateľa a musia byť dodávateľom zohľadnené v jeho plánovaní termínov a zdrojov. Dodávateľ musí organizovať svoje plánovacie, povolenie, nákupné a realizačné procesy tak, aby sa dodržali stanovené milníky. Na to je potrebné celkové riadenie termínov vrátane pravidelnej kontroly pokroku a správania. Celý cieľ S GSH-113 vznikne výkonná a prevádzkovo integrovaná rozšírenie logistiky batožiny Terminalu 1. Zabezpečuje udržanie odbavovania batožiny počas rozsiahlych modernizačných pr