Nemčija – Merilne mize – Lastfreier Radsatzgetriebeprüfstand für die S-Bahn Berlin GmbH

S-Bahn Berlin GmbH v glavni delavnici Schöneweide opravlja obdelavo pogonskih sklopov voznih koles lastnih vozil. Med njimi so BR 480, BR 481/482 ter BR 483/484. Po obdelavi je potrebno spolati in preveriti delovanje pogonskih sklopov voznih koles brez obremenitve, da se odstranijo onesnaženja iz obdelovalnega procesa in zagotovi enakomerno delovanje pogonskih sklopov voznih koles v obratovanju. Temelj za preizkusno postajo mora biti načrtovan in izdelan po zahtevah ponudnika. Trenutna objava se nanaša na izdelavo, dostavo, montažo, vpeljavo, usposabljanje, preizkusni pogon in končno sprejem preizkusne postaje brez obremenitve pogonskih sklopov voznih koles, vključno z vso potrebno periferijo za glavno delavnico Schöneweide S-Bahn Berlin GmbH. Na stroj se morajo preverjati izključno pogonski sklopi voznih koles vozil, ki jih uporablja S-Bahn Berlin (BR 480, BR 481/482 in BR 483/484). Preizkusna postaja mora biti primerna za naslednje naloge/funkcije:

- Vrtljiva prevzem in ležanje vratilne osi pogonskega sklopa voznih koles - ležanje poteka na ležiščih vratilne osi pogonskega sklopa voznih koles z uporabo trdnega in gibanega ležišča

- Zavarovanje pogonskega sklopa voznih koles v določeni ničeli na preizkusni postaji preko opornika za zavrtni moment

- Prevzem komponent preizkusne postaje na masivni T-žlebiščni podlagi (nameščeni na nivoju tal) - Vključno z maksimalnim zmanjšanjem vibracij z ustreznim sistemom ležanja stroja za temelje

- Modularna konstrukcija preizkusne postaje za enostavno pripravo in možnosti razširitve

- Prilagodljivost preizkusne postaje na vse tri BR S-Bahn - BR 480 - BR 481/482 - BR 483/484

- Natančno reguliran pogon pogonskih sklopov voznih koles z uporabo pogonskega motorja - pogon predmeta preizkusa poteka preko universalnega vratila in flanšne povezave do prednjih vrtin vratilne osi pogonskega sklopa voznih koles (neposreden pogon preko sklopke pogonskega sklopa)

- Zaščitna ograja preizkusne postaje za zaščito operaterja in okolja ter zmanjševanje hrupa

- Nadzor procesa s kamero in monitorjem pri optimalni osvetljenosti

- Polnjenje pogonskih sklopov voznih koles z oljnimi napravami - ročno polnjenje in prazenje - avtomatsko spiranje olja v pogonskem sklopu voznih koles v zaprtem bypassu - groba in fine filtracija olja

- Programsko vodena podpora operaterju

- Programsko upravljan avtomatski tok preizkusnega procesa - avtomatsko spiranje pogonskega sklopa voznih koles - avtomatski preizkusni pogoni vključno z parametriziranimi pogoni z naraščajočo hitrostjo

- Merjenje temperatur in vibracij z kalibriranimi merilnimi verigami, vključno z:

- 01 triaksialni vibracijski senzor (z vijačami)

- 06 temperaturnih senzorjev (magnetno na ležiščih)

- Min. 01 temperaturni senzor (vstavljeni čutilnik v oljni bazen)

- Min. 01 temperaturni senzor (okoljska temperatura kot referenca)

- Grafična analiza in prikaz potekov temperatur, vibracij, hitrosti in skupne moči

- Notranja shranjevanje rezultatov preizkusov

- Dokumentacija rezultatov preizkusov v formatu „.pdf/A“ in izvoz na DB Group Drive

- Daljinski dostop do vzdrževanja preko „DB varnega vzdrževanja 2.0“

Preizkusna postaja mora biti zasnovana z vso periferijo po CE-konformnosti in na najnovejšem tehnološkem nivoju. Preverjajo se izključno pogonski sklopi voznih koles z nameščenimi vratilnimi osmi (brez nameščenih koles, zavornih plošč, ležišč voznih koles, sklopk ali drugih dodatkov). Masa najtežjega predmeta za preizkus je približno 750 kg.