Madžarska – Gradbena dela na površinski prevleki – Logisztikai telephely külső kiszolgáló út átépítés

Szegeden elhelyezkedő 01419/4 hrsz-ú út (Wimmer Fülöp út - Back Bernát út csomópont és a 01416/24 hrsz-ú METRANS telephely kapuja között) átépítésre kerül. A fenti csomópontban lemarás és újra aszfaltozás készül majd, míg a 0+016,00 km szelvénytől a meglévő bontandó útburkolat helyett új pályaszerkezettel és szélességgel került kialakításra a telephely külső kiszolgáló útja. Az új aszfalt útburkolat tervezett pályaszerkezete az alábbi:

- 5 cm vtg. AC 16 (mF) – B50/70 aszfalt kopóréteg,

- 7 cm vtg. AC 22 (mF) – B50/70 aszfalt kötőréteg,

- 9 cm vtg. AC 32 – B50/70 aszfalt útalap,

- 20 cm vtg. CKt-4 jelű cementstabilizációs alapréteg,

- 25 cm vtg. homokos kavics fagyvédő réteg,

- 70 cm vtg. talajcsere (M1, M2 min).

A tervezett burkolatok felületére hulló csapadékvizek a hossz- és keresztirányú lejtések biztosításával a szelvényezés szerinti jobb oldali padkára folynak le, majd onnan tovább a rézsűre, ill. fás-bokros területre, ahol elszikkadnak. A 0+132,96 km szelvényben meglévő vb. áteresz átépítésre kerül. zsilipelzáró akna és zsilipszerkezet beépítésével. Az út a Back Bernát és Wimmer Fülöp utcai csomóponttól, a városi hálózathoz csatlakoztatva közvilágítást kap. A beavatkozás építési engedélyhez kötött és fordított adózású.

Főbb mennyiségek:

Aszfaltburkolat bontása: 118,4 m3

AC 16 (F) aszfalt kopóréteg építése: 56,4 m3

AC 22 (F) aszfalt kötőréteg építése: 79,4 m3

AC 32 (N) aszfalt alapréteg építése: 102 m3

CKt-4 jelű cementstabilizációs alapréteg 1: 240 m3

süllyesztett szegély építése: 310 m

Kiemelt szegély építése: 50 m

Az útátépítés kivitelezése során a teljes beavatkozási hossz 178 m. A teljes mennyiséggel kapcsolatos tájékoztatást a KD részeként rendelkezésre bocsátott műszaki leírás tartalmazza.