Nemčija – Arhitekturne, gradbeniške, inženirske in inšpekcijske storitve – Ersatz der Schleuse Herbrum - Vergabepaket 1: Generalplanung

Projektni cilj, glede na odobreno predhodno preiskavo in odobljeno E-HU planiranje, je zamenjava trenutno v uporabi levo (zahodno) zapornice zapornice Herbrum v Dortmund-Ems-Kanal (DEK) za dolgoročno zagotavljanje varnosti in enostavnosti plovbe ter sposobnosti federalne vodne poti. Nova zapornica mora biti v uporabi pred izstankom zapornice na zahodni strani (preostali uporabni čas približno 15 let) in mora biti prilagojena na današnje in prihodnje zahteve glede dimenzij in sposobnosti. Zamenjava zapornice Herbrum bo izvedena na mestu stare, vzhodne zapornice po njenem podrtju. Projekt bo izveden v okviru partnerskega modela vodnih poti (PmW) kot pilotni projekt v obliki integrirane projektnice (IPA). Značilnosti tega modela so: - zgodnja vključitev vseh pomembnih sodelujočih v projektu, - skupno razvijanje gradbenih specifikacij v pogodbeni fazi 1, - kooperativno in transparentno upravljanje projekta, - skupna odgovornost za cilje stroškov, rokov in kakovosti, - vse odločitve so usmerjene v skladu z načelom „Best for Project“. PmW je modularno zgrajen in sestoji iz dveh pogodbenih faz: Pogodbena faza 0 – priprava in podelitev (trenutna faza) Pogodbena faza 1 – integrirana planiranje (skupna konkretizacija funkcionalnih gradbenih specifikacij, upravljanje tveganj in določitev ciljne cene) Pogodbena faza 2 – izvedba (realizacija na podlagi skupno razvite in dogovorjene specifikacije) Za projekt je izbrana modulska kombinacija, ki omogoča integrirano planiranje in izvedbo v modelu alijanse z večstranjskim pogodbo. Zaradi tehnične kompleksnosti, omejitev gradnje v obstoječih objektih ter velike pomembnosti za stalen plovni promet je to model primeren. Staro poslovno zgradbo ABz.- podpore Herbrum bodo porušili in na istem mestu zgradili novo. Trenutno v uporabi je centralna kontrolna enota na zapornicah. Nova centralna kontrolna enota bo integrirana v zgradbo ABz.- podpore Herbrum. Za to je v delu postavljanje in odobritev ločenega predloga AU s strani WSA. Predvideno je, da bo nova zapornica v uporabi/odprta za promet v Q2 2032. Podrobno opisovanje paketa 1 - Generalna planiranje bo v točki 5.1.