Nemčija – Arhitekturne, gradbeniške, inženirske in inšpekcijske storitve – Technische Ausrüstung des Nutzers TBZ

Zvezna dežela Bavarska je po zakonu dolžna, da nadzoruje tunele, ki so daljši od 400 m, iz stalno poseljenega mesta. Trenutno to opravlja podjetje Avtobana GmbH des Bundes za Zvezno deželo Bavarsko po RE ING del 3, za tunele na avtocestah in državnih cestah ter dodatne telematske naprave, dokler ne bo dosežena lastna operativnost. V tem kontekstu bo nova Tunnelbetriebszentrale (TBZ) v Bavarski v prihodnosti prevzela te naloge. Obseg opravila, ki ga je treba izvesti v prvi fazi, zajema osnovno raziskovanje in predhodno načrtovanje za tehnično opremo uporabnika, ki je potrebna za nadzor tunelov. Odvisno od napredka gradnje bodo po stopnjah naročene nadaljnje stopnje opravil, od načrtovanja do kasnejše nadzora gradnje po §53 ff. HOAI. V celotnem projektu je potrebna tesna koordinacija z državnim gradbenim delom Bavarske, ki v istem času načrtuje in gradi stavbo in naprave skupine 1 do 4 po §53 HOAI. Stroški in časovni načrt morata biti vedno usklajeni. Najprej je potrebno izvesti popolno inventarizacijo naprav, ki se bodo preselile v TBZ. Skupaj z načrtom potreb uporabnika in zahtevami za razpoložljivostni razred 3 po DIN EN 50600, so ta temelji temelj za opravljene storitve. Opremljen z šestimi delovnimi mesti in dvema multifunkcijskima stenskima površinama je operaterski prostor jedro stavbe in tako nadzora tunelov. Z AG je treba izpopolniti koncept nadzora tunelov, vključno z določitvijo in dimenzioniranjem tehnologije kontrolnega centra. Za nadzor tunelov je potrebno izdelati nadzorno tehnologijo (SCADA) za upravljanje tunelov in videosistemov, navedeno na obstoječem referenčnem projektu. Za obdelavo nujnih dogodkov v tunelu in za obdelavo odstranjevanja motenj z odgovornim strokovnim osebjem tako v središču tunela kot v samih tunelih, morata biti predvidena sistem za vodstvo operacij in sistem za izdajo kartic. Morajo biti vključeni tudi simulator tunela z simulacijo dogodkov. Nadalje je treba določiti hardverske in programske komponente, potrebne za delovanje TBZ, med drugim za delovna mesta administratorjev, pisarne in tehnične delavnice. Komunikacijska infrastruktura je potrebno načrtovati v konceptih LAN in WAN za povezavo tunelov in delovanje TBZ. Za to je treba izdelati dve varianti. Na podlagi teh okoliščin je treba razmerje med mediji, kot so električna energija, signalna tehnika, hlajenje in ventilacija, za tehnično opremo določiti in predati državnemu gradbenemu delu za načrtovanje njihovih napravnih skupin.