Nemčija – Arhitekturne, gradbeniške, inženirske in inšpekcijske storitve – Samtgemeinde Grafschaft Hoya - Neubau Brücken in Eystrup-Doenhausen und Gandesbergen - Vergabe der Planungsleistungen

Občina Samtgemeinde Grafschaft Hoya namerava podeliti načrtovalne storitve za gradnjo dveh novih mostov. Do leta 2022 je v Gandesbergenu in Eystrup-Doenhausen vodil most preko železniške proge Wunstorf-Bremen. Most v Eystrup-Doenhausenu so zaradi obsežnih poškodovanj leta 2022 porušili. Občinski svet Eystrupa je zahteval, da se most v Eystrup-Doenhausenu ponovno zgradi in se je strinjal, da bo pokrival 50 % neprekritih investicijskih stroškov. Na podlagi tega predloga je Samtgemeinderat 14.12.2022 odločil, da se most zamenja. Za to je pogoj, da se občina Eystrup s 60 % prispeva k nastalim stroškom in po dokončanju prevzame gradbeno breme mostu in občinske povezovalne ceste 39. Predviden je gradnjo mostu z enakim tlorisom. Gre za most s širino vozišča 5,00 m in ozki strani pešpoti približno 0,9 m široki. Most prečka dvotirno električno progo 1740 Wunstorf-Bremen. Obstoječi most je imel skupno dolžino 32,50 m. Na obeh straneh proge so bile nameščene opornike. Posebnost tega mostu je že omenjena prečkanje železnice, ki, poleg običajnih načrtovalnih in gradbenih storitev cestnega mostu, zahteva intenzivno usklajevanje in sodelovanje z Deutsche Bahn. Za most v Gandesbergenu je bilo leta 2021 zaradi stanja poškodovanj priporočeno, da se most takoj poruši ali pa se izvede temeljita obnova, s čimer se čas trajanja do nadomestnega gradnjenja podaljša za približno 6-8 let. Samtgemeinderat je 28.10.2021 odločil, da se most sanira in srednje do dolge roke nadomesti. Sanacija je bila izvedena leta 2022. Predviden je tudi nadomestni most z enakim tlorisom. Ta most ima tudi širino vozišča 5,00 m z ozki strani pešpoti približno 0,85 m široki. Ta most ima tudi dve oporniki na obeh straneh proge in ima približno 35,0 m dolgo razpon in prečka tudi progo 1740. Gradbeni projekti na železniški progi so možni le pod popolno zaporo železniškega prometa. Ustrezne zapore morajo biti predhodno pri Deutsche Bahn prijavljene. Na vprašanje je Deutsche Bahn odgovorila, da so na progi Hannover-Bremen načrtovane obsežnejše sanacijske ukrepe, za katere je potrebna popolna zapora približno 5 mesecev. V splošnem načrtu sanacije je ta projekt trenutno načrtovan za leta 2029 ali 2030. Zato je bilo priporočeno, da se občinske načrtovanje čim prej prijavijo, da se v načrtih upošteva. Za izpolnitev roka je Deutsche Bahn prijavljen neformalen zahtevek. Po trenutnem stanju ni pričakovati, da bi pred tem obsežnim sanacijskim delom na železniški progi bile odobrene dodatne zapore. Čiste gradbene stroške za most Eystrup-Doenhausen so ocenjeni na 1,89 milijona EUR. Za most v Gandesbergenu je pričakovati gradbene stroške (vključno s porušitvijo) v višini 2,92 milijona EUR (brez DDV).