Nemčija – Arhitekturne, gradbeniške, inženirske in inšpekcijske storitve – Planungsleistungen Ingenieurbauwerke/Tragwerksplanung Fuß- und Radwegebrücke „Christinensteg“ in Sinzig

Mesto Sinzig namerava obnoviti in ponovno zgraditi pešpotno in kolesarsko mostno prečo "Christinensteg", ki je bila uničena v poplavah leta 2021. Most je bil leta 2022 začasno ponovno zgrajen na istem mestu in ga bo treba v sklopu naročila kasneje ponovno porušiti oz. koordinirati porušitev. Začasni most je bil od strane mesta Sinzig kupil. Zaradi prisotne subvencije je potrebno poskusiti prodati most. Komunikacija z donatorjem poteka izključno preko GEWI GmbH. Pri tem je potrebno le koordinirati in razpisati porušitev mostu. Zaradi ločenih prošenj za subvencije je potrebno za to oblikovati lastno los, tako da se stroški jasno pripišejo posameznemu prošenju za subvencijo. Pri obnovi mostu gre za kombinacijo mostu in stavbe, saj se na nasprotni strani Ahr (severno) nahaja stadion Rhein-Ahr, ki je bil tudi poškodovan v poplavah in ga je treba ponovno zgraditi (ni del pogodbe). Pri načrtovanju mostu obstaja povezava z objektivnim načrtovanjem – novo zgradbo kluba stadiona Rhein-Ahr. Pri tem je bilo v sklopu načrtovanja potrebnosti odločeno, da bosta stavba in most konstruktivno in statično ločena drug od drugega in povezana le preko prehoda/prehodne konstrukcije – to je potrebno upoštevati v načrtovanju. Ideje iz študije izvedljivosti je potrebno strogo ohraniti in le nadalje razvijati. Poleg tega naj bi se Ahr v tem območju razširila za približno 60 m. Pri nadaljnjem načrtovanju je potrebno doseči čim širši prehod čez Ahr. Na stebrih v neposredni Ahr je treba odstopiti. Po načrtu potrebnosti se predvideva mostno konstrukcijo približno 100 m. Drugi obvezen element v načrtovanju je južna povezava mostu, saj pešpotni in kolesarski most služi kot neposredna povezava za dijakinje in dijake in povezava z Ahr kolesarsko potjo (južna stran Ahr). Zato mora biti južna točka tako izbrana, da se most brez velikih radijev oblikuje in se konča na višini na šolskem centru. Poleg tega je potrebno upoštevati, da se zaradi širjenja Ahr tudi južna Ahr kolesarska pot premakne in jo je potrebno vključiti v točko priključka na južni strani. Pri tem je potrebno upoštevati, da parcelo Flur 11, parcelo 770/153 ni v lasti mesta Sinzig. Drugi obvezni elementi bi lahko bile obstoječe visokonapetostne črte na južni strani. Dodatna težava pri tem projektu je časovna izvedba, saj bi se širjenje Ahr najbolje izvajalo hkrati. Pri tem bi bila skupna razpis za zemljiške premike želeni, tako da so se integrirale LVLeistungen širjenja v načrtovalne storitve. Načrtovanje širjenja Ahr ni del pogodbe in ga izvaja okrožna uprava Ahrweiler. Časovno je širjenje načrtovano za približno poletje 2027. Prostranstvo stadiona Rhein-Ahr naj bi bilo dokončano do pomladi 2027, stavba stadiona Rhein-Ahr pa naj bi bila verjetno dokončana do konca 2027 / začetka 2028.