Nemčija – Prevozna sredstva in dodatni proizvodi za promet – Rahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 1: Solobusse

Svoji mestni avtobusi in tramvaji ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, v nadaljevanju ÜSTRA, uvršča med vodilne podjetja nemških javnih prevoznikov. S približno 172 milijoni potnikov na leto je največji ponudnik storitev javnega prevoza v Spodnji Saški. S preko 41 milijoni voznih kilometrov na leto (železnica in avtobus) in približno 2.000 zaposlenimi prevozi ÜSTRA svoje potnike v središče Hannovra dnevno v 10-minutnem taktu. Sodeluje v območju javnega prevoza Hannover (GVH) z podjetji regiobus Hannover GmbH, DB Regio AG, metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte, WestfalenBahn GmbH in erixx GmbH ter Transdev Hannover GmbH. Regija Hannover kot organizator javnega prevoza koordinira v GVH usklajeno omrežje javnega prevoza in enotni tarifni sistem. ÜSTRA načrtuje od leta 2027 naprej nabavo serijskih nizkopodnih solo- in členskih avtobusov z hibridnim pogonom za uporabo v svojem mestnem in medmestnem omrežju linij. Ker ÜSTRA pri nabavi avtobusov za javni prevoz v principu uporablja subvencije in zato končni nabavni potrebe še ne more končno določiti, bi rad najprej s ponudnikom sklenila okvirno pogodbo po § 19 SektVO o dobavi avtobusov za javni prevoz z hibridnim pogonom z najprej do 31.12.2029. Za spodbujanje konkurence in upoštevanje različnih tržnih in proizvajalskih struktur bo nabava razdeljena na dve ločeni ločeni nabavne enote: Los 1 - Soloavtobusi Los 1 vključuje dobavo soloavtobusov, vključno s stranskimi, servisnimi, vzdrževalnimi, garantnimi, dostopnostnimi in drugimi pogodbenimi storitvami, ki so predvideni v nabavnih in pogodbenih dokumentih. Los 2 - Členski avtobusi Los 2 vključuje dobavo členskih avtobusov, vključno s stranskimi, servisnimi, vzdrževalnimi, garantnimi, dostopnostnimi in drugimi pogodbenimi storitvami, ki so predvideni v nabavnih in pogodbenih dokumentih. Oba losa služita izvršitvi enotnega nabavnega načrta za obnovitev in razširitev voznega parka. Zaradi organizacijskih zahtev in za ločeno izvedbo nabavnih postopkov bosta losa izvedena v ločenih nabavnih postopkih z ločenim projektnim prostoru. Pri tem so tehnični, tehnični in pogodbeni zahtevi losov ločeni. Ponudniki se lahko prijavijo za eno ali obe losi. Ta postopek se nanaša izključno na Los 1.