Nemčija – Dela na fasadi – U4_HoGe_HY_Haltestelle Horner Geest_VE305_Hinterlüftete Metallfassade

Za priključitev območja Horner Geest bo iz črt U2/U4 izveden odcep. V območju obstoječe postaje Horner Rennbahn bo za to izvedena odcepljena steza. Trasa nato sledi poteku ceste Manshardtstraße do območja vstopa Dannerallee. V območju Horner Rennbahn bo južno od obstoječe postaje Horner Rennbahn II zgrajena nova postaja „Horner Rennbahn I“. Na razdalji približno 1.000 m od postaje Horner Rennbahn bo postavljena postaja Stoltenstraße, nato pa po dodatnih 600 m končna postaja Horner Geest. Za končno postajo bo zgrajeno dvoglejsno odstavno postajališče za 2 vlake. Trasa nove podzemne železnice U4 od postaje Horner Rennbahn do Horner Geest bo razdeljena na dva odseka: - Odsek 1: zahodna in vzhodna odcepljena steza in priključek na obstoječo U2/U4, nova postaja Horner Rennbahn I in obstoječa postaja Horner Rennbahn II, ter novo križišče U2/U4 in mostovi za vodove - Odsek 2: odsek proge do odstavnega postajališča Horner Geest, vključno s postajama Stoltenstraße in Horner Geest. ____Odsek 1 obsega območje odcepljene steze iz postaje Horner Rennbahn in križišče U4 pod obstoječim predorom ter izgradnjo začasnih pomočnih mostov ob cesti Manshardtstraße. Odsek 1 je trenutno v izvajanju. ____Odsek 2 obsega nadaljevanje U4 v smeri Manshardtstraße/Dannerallee, dve novi postaji Stoltenstraße in Horner Geest ter odstavno postajališče vzhodno od ceste Dannerallee. Vzhodno od križišča poteka trasa pod cesto Manshardtstraße. Na križišču Manshardtstraße/Dannerallee zapusti trasa cesto Manshardtstraße in konča s odstavnim postajališčem na prostem območju južno od šole „Sterntalerstraße“. ____Objekt M (008) (proga M, tir 1) obsega postajo Horner Geest (v postopku odločanja o gradnji še označena kot postaja Dannerallee). Dolžina objekta je približno 255 m. Prečnik predora postaje Horner Geest bo izdelan kot dvoglejsni pravokotni prečnik v skladu z navodili TRStrab, RUR, RUT in RUHst. Postaja Horner Geest bo izvedena z osrednjim peronom z razporedno ravnino. Prostori za operacije so ena za drugo na ravnini perona in na razporednih ravninah zahodnega in vzhodnega konca. Na zahodnem koncu postaje bo nameščenih trije vhodi, dva na severni strani in en izhod na južni strani v ulico Legienstraße. Na vzhodnem koncu postaje bo nameščenih trije vhodi, dva na severni strani in en na južni strani.