Francija – Gradbena dela – MARCHE DE CONCEPTION­ ET REALISATION EN VUE DE L'AUGMENTATION DE CAPACITE DU SYSTEME DE TRANSPORT CDGVAL DE LA PLATEFORME DE L'AÉROPORT DE PARIS-CHARLES DE GAULLE

Ta javna pogajanja se nanaša na zaključitev pogodbe o načrtovanju in izvedbi v povezavi z povečanjem zmogljivosti sistema prevoza CDGVAL na platformi letališča Paris-Charles de Gaulle. Namreč, da bi prilagodili povpraševanje po ponudbi medplatformskega prevoza, Aéroports de Paris želi zaključiti pogodbo o načrtovanju in izvedbi za povečanje zmogljivosti za shranjevanje in prevoz sistema avtomatskega javnega prevoza CDGVAL na letališču Paris-Charles de Gaulle, ki je že v uporabi, pri čemer ohranimo obstoječi sistem. Tako so predvidene storitve optimizacija in dodajanje funkcionalnosti obstoječemu sistemu, katerega tehnične in funkcionalne značilnosti temeljijo na programski opremi, protokolih, opremi in vmesnikih, ki jih je razvila podjetje SIEMENS. Dejansko mora biti povečana zmogljivost prevoza potnikov, da bi se soočili z napovedmi povečanja prometnih tokov, zato je treba izvesti predvsem: - 1/ Gradnja 3 dodatnih vozniških stez v garaži CDGVAL, vključno z območji za vodilne steze, avtomatsko vožnjo in trakcijsko energijo. 2/ Prilagoditev obstoječega sistema avtomatizacije proge, da bi upoštevali: a/ Potrebo po povečanju zmogljivosti prevoza; b/ Integriranje vlakov, premeščenih z LISA na progo CDGVAL v omrežje. c/ Nove vozniške steze. 3/ Mogoča prilagoditev obstoječega sistema trakcije proge. 4/ Uveljavitev Alternativnega načina na postaji Terminal 2. 5/ Upoštevanje rešitve z dvema pristaniščema na Terminalu 2. Pogodba je razdeljena na eno fiksno in tri opcijske dele. Fiksni del vključuje izvedbo študij, povezanih s storitvami povečanja zmogljivosti sistema prevoza, vključno z: - Prilagoditev zmogljivosti prevoza 4000 PPHPD. - Za območje SMR avtomatsko vožnjo, postavljanje stez, trakcijo in druge sisteme, navedene v Programu. Prilagoditev nadzora, ki upošteva dodatne organe SMR - Za območje proge uveljavitev Alternativnega načina na T2 in mogoče prilagoditve povezane nadzora Fiksni del vključuje izvedbo študij, povezanih s uveljavitvijo rešitve z dvema pristaniščema na T2 Opcijski del 2 vključuje izvedbo študij, povezanih z izvedbo del, nameščanjem, testiranjem in vpeljavo naslednjih območij: - Prilagoditev zmogljivosti prevoza 4000 PPHPD. - Za območje SMR avtomatsko vožnjo, postavljanje stez in trakcijo, katerega območje je določeno v tehničnem programu. Prilagoditev nadzora, ki upošteva dodatne organe SMR - Za območje proge uveljavitev Alternativnega načina na T2 in mogoče prilagoditve povezane nadzora Opcijski del 3 vključuje izvedbo del, nameščanje, testiranje in vpeljavo sprememb, povezanih s uveljavitvijo rešitve z dvema pristaniščema na T2